MoneyDJ新聞 2025-08-06 07:24:09 記者 黃文章 報導
美國能源部8月5日公布的數據顯示，8月4日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.14美元，創下5週以來新高；較前週上漲1.7美分，較去年同期下跌30.8美分。各地區零售汽油均價多數上漲，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.023美元，較前週上漲2.8美分，較去年同期下跌5.7美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.731美元，較前週下跌1.7美分，較去年同期下跌27.9美分。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy的數據，8月4日全美零售汽油均價較前週上漲1美分至每加侖3.11美元，較一個月前上漲1美分，較去年同期下跌33美分。GasBuddy的數據涵蓋全美超過15萬個加油站，由每週超過1100萬份的價格報告編製而成。
GasBuddy石油分析主管派翠克・迪漢（Patrick De Haan）表示，這又是「加油站相對平靜的一週」，全國平均油價連續第二週小幅上升，原因是油價短暫觸及每桶70美元後，因OPEC+宣布將於9月再次提高石油產量的消息而在週末下跌。他表示，雖然價格循環使得一些州的油價出現兩位數的上漲或下跌，但大多數地區僅出現溫和波動。他指出，隨著OPEC+現在全面將產量恢復至2023年的水平，加上疲弱的就業報告和關稅威脅引發新的經濟疑慮，油價可能會繼續面臨阻力，這可能為未來幾週汽油價格的下滑鋪平道路。
OPEC+八個參與自願減產的產油國（俄羅斯與沙烏地阿拉伯，以及阿爾及利亞、伊拉克、哈薩克、科威特、阿曼和阿拉伯聯合大公國）於週日召開會議，同意自九月起每日增加原油產量54.7萬桶（8月份增產54.8萬桶），這項宣布意味著該組織已完全逆轉先前的減產措施（5月、6月與7月分別每月增產41.1萬桶/日，4月增產13.8萬桶/日）。
美國汽車協會（AAA）的數據顯示，上週全美零售汽油均價為每加侖3.14美元，較前週下跌2美分，7月份零售汽油均價為每加侖3.15美元。
全美汽油價格最昂貴的前十大市場分別是：加利福尼亞州（4.48美元）、夏威夷州（4.47美元）、華盛頓州（4.38美元）、奧勒岡州（3.97美元）、阿拉斯加州（3.75美元）、內華達州（3.73美元）、愛達荷州（3.48美元）、伊利諾伊州（3.44美元）、猶他州（3.38美元）以及華盛頓特區（3.32美元）。
全美汽油價格最便宜的前十大市場分別是：密西西比州（2.71美元）、田納西州（2.76美元）、路易斯安那州（2.77美元）、奧克拉荷馬州（2.77美元）、德克薩斯州（2.78美元）、阿肯色州（2.78美元）、阿拉巴馬州（2.78美元）、南卡羅來納州（2.83美元）、密蘇里州（2.84美元）以及堪薩斯州（2.85美元）。
美國能源部報告預估，原油價格下跌將導致零售汽油價格下滑。報告預計2025年第三季美國普通等級零售汽油的平均價格為每加侖3.14美元，較去年同期下降7%。報告預期，直到2026年底，全美大多數地區的零售汽油價格都將持續下降，唯獨西岸地區例外，因煉油產能減少，預計當地明年汽油價格將年增4%。
美國能源部報告預計2025年下半年美國柴油日均消費量將較2024年下半年減少3萬桶，相比今年1月報告的預期為增加8萬桶/日。類似地，1月時能源部預測2025年上半年相比2024年同期將增長約19萬桶/日，但實際上柴油消費量卻減少了約1萬桶/日。報告指出，歷來經濟成長與柴油消費呈正相關，今年柴油消費下降的主要原因是工業活動放緩，以及整體經濟前景不確定性加劇。
全球石油需求在6月份年增每日100萬桶，反映出夏季旅遊旺季推動的季節性預期、南半球電力需求上升，以及亞洲地區的強勁消費。然而，儘管整體數據顯示需求強勁，實際上在受到美國關稅與通膨壓力影響的貿易敏感型經濟體中，需求成長正在放緩。當前的市場形勢正受到多重且變化莫測的因素影響，尤其是外界對美國激進貿易政策將如何衝擊全球商業活動的不確定性日益加劇。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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