機構：9月歐洲平價電動車銷售良好，但整體需求仍低於預期

歐洲汽車銷售回溫:九月新車登記成長 11%

整體市場表現：根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）資料，2025年9月歐洲新車登記量成長11%，達 124萬輛，為連續第三個月上升。德國成長13%，成為主要推動力，電動車與插電式油電車銷量增長三分之一（約33%），成長動力來自更多平價電動車上市，例如 Škoda Elroq 與 Renault 5。歐洲各大車廠表現：Volkswagen 集團（含Škoda）：銷量年增 9.7%；Stellantis（Fiat、Peugeot、Opel等）：年增 11.5%；Renault：年增 15.2%；BMW：年增 4.2%；Mercedes-Benz：微增 0.5%，儘管整體電動車需求上升，但Tesla卻下滑10%， 

電動車市場仍面臨挑戰：平價電動車銷售良好，但整體需求仍低於預期，對高價電動車的需求尤其疲弱，根據彭博新聞，Volkswagen 已限制 Audi Q4 e-tron 的產量。歐洲車廠同時面臨 中國車企競爭加劇 與 美國加徵關稅 的壓力。

2035年燃油車禁令恐「鬆綁」：歐盟原定2035年全面禁止燃油車的政策正遭遇阻力。德國總理 Friedrich Merz 呼籲放寬禁令，原因是多家德國車廠與零件商宣布大規模裁員。法國 也出現反對「絕對禁燃油車」的聲浪。若燃油車禁令禁令延後或放寬，歐洲電動化轉型將放緩。

晶片短缺與地緣風險再現：荷蘭晶片製造商 Nexperia（母公司為中國企業）成為美中貿易戰焦點，荷蘭政府已接管公司控制權，中國隨後對其產品實施出口禁令，受此影響，歐、美、日汽車工廠的晶片庫存僅剩數週用量，恐再次面臨停工風險，另中國同時限制稀土出口，加劇汽車供應鏈壓力。(資料來源：經濟部國際貿易署)