MoneyDJ新聞 2018-02-06 07:26:11 記者 蔡承啟 報導
Panasonic 5日於日股盤後發布新聞稿宣布，因日圓相對於歐元等主要貨幣呈現走貶，加上刪減固定費用及法務相關費用減少，因此將今年度(2017年4月-2018年3月)合併營收目標自原先預估的7.8兆日圓上修至7.95兆日圓，合併營益自3,350億日圓上修至3,500億日圓、合併純益自1,600億日圓上修至2,100億日圓。
Panasonic上述修正過後的純益預估值優於金融情報服務公司QUICK事前調查所得的1,796億日圓。
Panasonic雖調升財測、且純益優預期，不過被Panasonic視為重點成長領域的電池事業卻受特斯拉(Tesla)新型電動車(EV)「Model 3」生產延遲影響而變成「賠錢貨」。
Panasonic 5日將包含車用電池在內的(二次)電池事業今年度營收目標自原先預估的4,715億日圓下修450億日圓至4,265億日圓、營益目標也自原先預估的盈餘66億日圓下修120億日圓至虧損54億日圓。
日經新聞、路透社報導，Panasonic最高財務負責人(CFO)梅田博和於5日舉行的財報說明會上表示，「Model 3生產延遲的影響是上述下修值(營收下修450億日圓、營益下修120億日圓)的幾乎一倍」。也就是說，Panasonic電池事業的營收、營益分別因Model 3生產延遲而較原先預估值縮減了900億日圓、240億日圓。
不過梅田博和強調，電池事業業績下修只不過是因為獲利時間往後推延而已，「一旦Model 3生產上軌道、獲利就有望急速改善」。
朝日新聞報導，Model 3對Panasonic電池事業的影響最少恐會持續至6月左右。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，Panasonic 5日重挫1.89%，收1,610日圓，創2017年12月11日以來收盤新低水準；特斯拉5日大跌3.09%，收333,13美元，創1月5日以來收盤新低水準。
CNBC 1月25日引述內部人士爆料，Gigafactory超大電池廠的製造問題，比特斯拉先前坦承的還要嚴重，可能導致Model 3延後交車、電池還恐出現品管疑慮。
特斯拉內部工程師和前任員工提到的問題包括，截至2017年12月中旬為止，該公司仍在手工製作一部份的電池，甚至得向鋰電池供應夥伴Panasonic借兵協助這項組裝作業。不只如此，負責品管的員工經驗不足，部分電池出廠時，恐有嚴重缺陷。
特斯拉嚴正否認了消息。路透社、MarketWatch、TechCrunch等外電報導，特斯拉發言人1月25日表示，CNBC的新聞是一篇充滿錯誤又誤導人的文章，在此鄭重聲明，1月稍早提供的Model 3生產目標將如期達成。而且，在產能全開之前，生產過程中總有一部分必須用手工完成，這在之前就有詳細說明過。
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