MoneyDJ新聞 2018-01-09 13:33:55 記者 賴宏昌 報導
南華早報8日報導，BYTON發表售價較特斯拉(Tesla)Model X低40%的中型SUV電動車。報導指出，這家中國新創公司據悉在去年8月完成最新一輪的融資、籌得2.4億美元。
BYTON智慧電動SUV電池續航力最長達520公里、在快充模式下僅需30分鐘就可達到80%的蓄電量。這款SUV將在中國南京自有工廠生產、預計於2019年底在中國開賣，2020年進軍美國、歐洲市場。BYTON轎車、多功能休旅車預計分別在2021年、2022年上市。
這款車支援5G(數據傳輸速度上看10 Gbit/秒)、預訂售價為45,000美元起，初期配備Level 3先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)，2020年在升級照相鏡頭、感測器以及軟體後，自駕功能將升至Level 4。
內建的硬體可與使用者的其他裝置進行同步、讓BYTON可以追蹤使用者的健康狀態(包括體重、心率、血壓)並給予健身建議。先進的人工智慧(AI)與機器學習功能可分析使用者的行事曆、所在位置、嗜好，進而給予客製化建議。
除了語音識別(採用亞馬遜Alexa智慧音控技術)、觸控、生物識別和必要的實體按鈕之外，BYTON的共享體驗顯示裝置還內建Air Touch感測器、讓前座與後座的乘客都能透過手勢去控制螢幕。
值得一提的是，BYTON內建臉部辨識技術，車主、乘客無須拿出鑰匙就能開啟車門。進入車內後座位角度、車內娛樂選項將依據個人偏好(個人檔案取自雲端)自動進行調整。BYTON表示，亞馬遜同時也是車內影音內容的合作夥伴。
BYTON執行長兼共同創辦人Carsten Breitfeld在BMW服務超過20年，2010年被任命為BMW i8項目總負責人。Breitfeld表示，BYTON概念SUV是全球第一款智慧直覺車(Smart Intuitive Vehicle, SIV)。
BYTON現有股東包括BYTON創始團隊、中國和諧汽車控股有限公司(Harmony Auto)、Auto Investments、League Automotive Technologies、Legend Capital、中國江蘇工業投資基金以及成都集團。
根據中國國家發展和改革委員會1月5日發布的《智能汽車創新發展戰略》（徵求意見稿）當中第二項「戰略綱領」所提到的「戰略願景」，到2020年中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成，智能汽車新車佔比將達到50%。
根據上述徵求意見稿的定義，智能汽車通常也被稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車，是指通過搭載先進傳感器(感應器)、控制器、執行器等裝置，運用信息通信、互聯網、大數據、雲計算、人工智能(人工智慧, AI)等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。
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