MoneyDJ新聞 2023-02-22 12:48:43 記者 郭妍希 報導
中國鋰報價過去三個月一口氣大跌近30%，當地電動車需求轉弱為主要原因。然而，隨著中西方電池供應鏈逐漸脫鉤，西方世界的鋰報價在同期間內僅下滑10%左右。
英國金融時報22日報導，根據報價機構Fastmarkets統計，中國鋰當前報價已去(2022)年11月的每噸425,000元人民幣(相當於61,795美元)大跌29%。Fastmarkets鋰分析師Jordan Roberts表示，中國市況持續走弱，人們等著觀察新能源車補貼減少會帶來甚麼影響，房地產危機導致家庭信心低迷，也讓人憂心。
中國的鋰報價目前仍是一年前的八倍，跟最昂貴礦場的生產成本差距還是很遠。不過，謠傳全球最大電池製造商寧德時代(CATL)在中國掀起價格戰，衝擊市場信心。中國科技與財經媒體36氪2月17日稍早獨家引述業界消息人士報導，寧德時代向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰略客戶推出「鋰礦返利」計畫，未來三年部分車用電池的碳酸鋰價格將以20萬元人民幣/噸結算，但須將80%的電池採購量承諾給寧德時代。當前市場上的電池級碳酸鋰每噸報價仍達47萬元人民幣。
話雖如此，歐美的鋰報價跌幅卻遠低。Fastmarkets統計顯示，上述期間內，歐美鋰報價僅下滑10%、來到每噸70,500美元。
比利時電池材料生產商兼鋰礦大買家Umicore執行長Mathias Miedreich表示，中國市場向來跟其他國家不太一樣。「我不認為中國鋰價下滑有結構性原因。中國鋰礦市場通常跟世界其他地區有些脫鉤。」他並表示，隨著供應鏈去全球化，西方與中國的鋰報價差距勢必會持續拉大。
Scotiabank則指出，近來鋰礦股遭到錯殺，因為即便鋰需求從「超級成長」(super-growth)趨緩至「高成長」(high-growth)，新的供給依舊無法滿足需求。
美國鋰礦商Livent Corp.、Albemarle Corp.、Piedmont Lithium Inc. 2月17日分別大跌9.96%、9.67%、12.22%，21日續挫3.36%、6.62%、1.36%。Global X鋰電池技術ETF (Global X Lithium & Battery ETF，代號為LIT.US)21日續跌2.76%、收64.07美元，創1月19日以來收盤新低。
(圖片來源：Shutterstock)
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