MoneyDJ新聞 2021-05-07 14:21:21 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters週五(5月7日)報導，法律透明組織《PlainSite》依據「資訊自由法(FOIA)」取得的備忘錄顯示，特斯拉(Tesla Inc.)告訴加州車輛管理局(DMV)，馬斯克(Elon Musk)在談到全自主駕駛(Level 5, L5)功能時是依據技術提升速度進行推斷，特斯拉不確定今年底以前可以達到L5境界。
加州DMV 3月9日與CJ Moore(自動輔助駕駛技術工程師)開過視訊會議後確認，特斯拉目前的自駕技術僅達L2(需要駕駛人監督的半自動駕駛系統)。特斯拉理解，大眾對技術侷限性的誤解以及對技術的濫用可能會帶來悲劇性後果。
馬斯克1月在財報電話會議上表示，依據技術路線圖以及測試版每次疊代更新之間取得的進展，他有信心特斯拉將在2021年達到L5。
馬斯克1月推文表示，今年特斯拉的「全自動輔助駕駛(FSD)」安全水準將遠高於一般駕駛人。
加州DMV自主駕駛車部門主管Miguel Acosta 4月21日在寫給特斯拉代表Eric Williams的電子郵件中提到，依據加州法規，特斯拉若開發出符合汽車工程師協會(SAE)界定的Level 3(L3)或更高的自駕技術，在自駕車上公共道路之前將會向加州DMV申請監管許可。
加州DMV 4月12日發布新聞稿宣布，文遠知行(WeRide Corp.)是第七家取得加州發出的無人駕駛車測試許可企業。目前，56家企業擁有測試自主駕駛車(需有安全駕駛員在場)的有效許可證。
無人駕駛車須擁有符合SAE界定的第四級(Level 4)或第五級(Level 5)自動駕駛技術。
特斯拉(TSLA.US)週四下跌1.10%、收663.54美元，創4月1日以來收盤新低，今年迄今下跌6%。
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