長賜輪有望被釋放！船東和SCA就賠償金達基本協議
MoneyDJ新聞 2021-06-24 07:02:59 記者 蔡承啟 報導  長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪(Ever Given、見圖)」在3月23日因擱淺卡在蘇伊士運河，之後費時6天時間、才在3月29日順利脫淺，不過因長賜輪船東日本正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)與蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority, SCA)之間針對賠償金無共識，導致長賜輪被扣押在蘇伊士運河的大苦湖區域迄今已近3個月時間。不過有好消息傳出，長賜輪有望被釋放。據悉船東正榮汽船已和SCA就賠償金達成基本協議。
朝日新聞、日經新聞報導，承接船隻保險的英國保險業者UK P&I Club 23日宣布，船東正榮汽船端已和SCA就賠償金的談判達成基本協議。UK P&I Club指出，待之後完成契約簽署等相關手續後，長賜輪就能夠被釋放。不過，UK P&I Club未透露具體的賠償金額。
關於協助長賜輪脫淺以及卡船導致運河關閉所產生的相關損失，SCA原先要求的賠償金達9.16億美元，之後因正榮汽船提出異議、發起訴訟，因此SCA將賠償金縮減至5.5億美元，不過和正榮汽船主張的1.5億美元賠償金之間的差距仍大，造成雙方無共識、持續對立。
CNN 6月15日報導，長賜輪上頭的貨物包括IKEA、聯想集團(Lenovo)的產品。小型業者諸如英國腳踏車商Pearson 1860、可穿式毛毯商Snuggy UK，也都有重要訂單卡在船上。
長賜輪船東4月中旬宣告「共同海損(general average)」，這個機制要求船東及託運貨主共同分攤損失。然而，整個過程必須等長賜輪卸貨後才算完成。The Loadstar 6月15日報導稱，目前不清楚長榮是否仍需支付每日雇傭費用，但一名經紀商透露，雖然長賜輪遭到扣押，但長榮應該仍得對這艘租來的船隻負責。
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