中國信託臺灣綠能及電動車ETF基金八月操作策略與九月展望

1.8月在美國CPI數據好轉下，通膨降溫趨勢，企業獲利優於預期，美股帶動台股重返季線，惟FED官員鷹派言論澆熄放緩升息預期，但市場已預測9月升息3碼，於近期股市修正反應。中長期來看，靜待企業消化庫存，選擇政策加持、產業趨勢明確族群為重，如電動車、綠能及半導體上游等長期產業趨勢股為主流。八月底本基金適逢季度收益分配評價，本季公告配息金額每單位0.24元，或本季約當現金股息率1.76%，約當年化殖利率7.06%，由於成分股在2022年的配息，普遍受到獲利良好的影響，帶動每單位除息金額也同步提高，未來持續看好綠能及電動車帶動個股獲利能力及成長率，基金將以穩定季度配息為目標，適合投資人長期定期(不)定額投資。

2.電動車方面：2022年第二季新能源車銷售總量為219.2萬輛，年成長53.5％，其中純電動車更是銷量為160.8萬輛，年成長64.9％。另美國降低通膨法案提出電動車國產要求，給予美國電動車製造商的貸款和補助，主要受惠於Tesla在美國電動車市場競爭力和領導地位將進一步獲得強化，下半年汽車銷量有望快速修復，預計全球車廠銷量950-1000萬輛/年，年成長57%，無論特斯拉或其他車廠大力出貨電動車，台廠電動車相關基礎建設與零組件廠，均是利多，大獲利電動車商機，投資人亦可持續多加關注相關族群。

3.綠能方面：各國政策推動2022 年太陽能模組需求朝樂觀情境發展，PV Infolink 於4 月底預估2022 年全球太陽能模組需求量中性/樂觀預期將達223 / 248 GW，隱含年增率達近3成/ 5成。美國拜登政權重啟對再生能源的重視，計畫太陽能發電占比由2020 年的少於3%提高至2035年/2050 年40% / 45%，樂觀看待美國未來建置量需求維持一定動能。另臺灣太陽能1-6月新增台灣安裝量僅1GW，預計政府可能考量原物料成本居高不下，22Q4躉購費率可能再次調升，下半年迎來搶裝潮，加上經濟部6/17修正法案，嚴格禁止中系廠商東南亞洗產地，本土模組廠受惠政策利多，國內太陽能業者持續受惠美系業者、內需訂單能見度已見至4Q22。

中信綠能及電動車ETF受惠碳中和下雙趨勢，涵蓋台灣綠能及電動車產業上中下游代表企業，產業趨勢明確，適合投資人逢低分批承接、長期投資。