中概基金磨刀霍霍準備進場，鎖定裕隆、中華、正新、建大、寶成等重點持股

中國收成股當紅，今年投信公司大舉推出中概基金將在近期進場佈局，而由於受國際不確定因素影響，特別是中國收成股今年以來處於箱型整理格局，且籌碼具有優勢，時序進入3月後，今年首季季報的表現將有漂亮成績單，使得市場資金已提前進場卡位，且據法人表示，包括中華車(2204)、裕隆(2201)、正新(2105)、建大(2106)、寶成(9904)、巨大(9921)等績優中國收成股，均是新的中概基金建立核心持股的重要標的，未來主流地位仍將逐漸浮現。

由於新的中概基金陸續展開募集，據了解，首季共有約6檔中概基金申請進場，包括日盛新台商、大華中概基金、倍立中概基金、建弘大中華、永昌台商世紀、大眾中國通基金等，總計基金規模逾40億元，其中，建弘大中華、永昌台商世紀及大資中國通均相繼於2月份進場，不過，對中概股的持股比例均不高，近期正新、建大、裕隆、中華、寶成、東陽、巨大等中概族群股價表現相對強勢，短線績優中國收成股已有落底止跌的現象，配合籌碼流向法人手中，中國收成股有機會成為法人季底作帳的重點標的。

以中華車為例，今年以來，中華車的融資計餘額減少了2萬餘張，融資使用率由22%降至12.6%左右，但反觀自營商、投信的持股，卻始終維持在高檔水準，籌碼屬性趨於安定，配合基本面的強力支撐，中華車今年長多格局可期。而正新今年首季獲利將可維持去年第4季水準，約可挑戰7.5億元機會，則全年每股盈餘將有上看3.3元機會，且融資餘額以下降到2.1萬張，顯示籌碼安定度較高，也成為中國收成股的指標之一。

不僅中華車、正新的籌碼流向法人手中，包括建大、寶成、東陽等在這波大盤大幅向下修正時，籌碼亦逐漸流入法人手中，配合近1個半月來的籌碼沉澱，短線只要法人進場點火，股價出現波段反彈可期。因此在盤面缺乏資金溢注的情況下，中概基金進場成為中國收成股的股價推升利器，加上基本面的配合，中國收成股成為短期盤面主流。