精實新聞 2009-10-15 07:38:09 記者 賴建勳 報導
自行車雙雄巨大（9921）、美利達（9914）14日齊聲表示，台灣自行車產業在A-Team（社團法人台灣自行車協進會）帶動下，已根留台灣、成功站穩世界腳步，並成為全球自行車的規範制訂者，未來台廠仍將在A-Team基礎下持續合作成長、保有競爭優勢；而雙雄也希望將這樣的產業合作模式推展開來，讓根留台灣的精神持續流傳下去。
A-Team為巨大、美利達兩大自行車龍頭於2002年帶頭創立的，主因為1998年以來，台灣自行車廠商面對產業外移大陸、越南，產業空洞化危機下的產物，而在A-Team成員的努力下，自行車產業技術也根留台灣，使台灣成為世界中高階車種的製造大本營。
巨大董事長劉金標即表示，成立A-Team後，自行車廠商間的合作更加緊密，A-Team也不負使命、成功帶領台灣自行車產業走出空洞化危機，如自A-Team成立至今，台灣自行車的出口ASP已呈現倍數成長（從2002年的124美元、成長到2008年的257美元），目前已看不到其它國家有足夠的自行車產業基礎與台灣競爭了。
美利達總經理曾崧柱則說明，A-Team成立的主要目標，就在於提昇產品價值、產業競爭力，把台灣塑造成專業高級車的製造島，讓外人一想到A-Team、一想到自行車，就想到台灣，而既然產業競爭上已具備優勢，就沒有產線外移大陸的問題。如2003年時，台灣自行車出口量為由極盛時期的千萬輛，減至僅有385萬台，不過到2008年時，已回升到近550萬台的水準，甩脫產業谷底陰霾。
曾崧柱強調，A-Team成功導入豐田的TPS（Toyota Production System）生產模式，而這也是全球唯一TPS在非汽車產業中成功的例子。曾崧柱認為，A-Team之所以成功，主因為廠商零件標準化、品牌與技術價值夠，以及巨大、美利達雙龍頭於後面當推手，共同致力開拓自行車市場所致。
曾崧柱認為，由於零件標準化，使加入A-Team的廠商更加容易分享交流；而A-Team成員包含輪胎大廠（建大、正新）、世界鍊條大王（桂盟）、自行車龍頭如巨大、美利達等，讓品質、名聲更具公信力；此外，A-Team廠商間合作已逾7年，但每次開會各廠老闆都到場、維持交流管道暢通，且廠商間無私奉獻，如巨大、美利達除共同赴日參訪學習豐田工廠外，也互相參觀對方工廠，這在其它產業是很難見到的。
劉金標補充，巨大與美利達雖然在全球市場上競爭，但在台灣卻持續透過A-Team交流合作，對建立台灣成為自行車島很有幫助。劉金標指出，見到A-Team的表現後，目前工具機、手工具廠也跟隨成立M-Team、T-Team等，希望能將這股根留台灣的精神與技術，持續流傳下去，讓這成功的經驗不只侷限在自行車產業。
