精實新聞 2010-02-10 09:55:10 記者 陳祈儒 報導
在去(2009)年上半年韓系與日系電池芯廠產能持續擴大，且下游需求減緩時，讓供給高於需求約15%以上，惟整體電池芯供給預計在今年第二季仍高於需求則降為12～15%，但是在NB換機潮可望在下半年發酵，同時因為北美房地產的復甦帶動電動工具機帶動鋰電池需求，加上貴金屬與工資報價走揚，業者評估電池芯報價將可望在今年第二季報價回穩落底，第三季不致再出現供過於求的跡象。
對於電池模組(Battery Package)廠商來說，去年因為上游電池芯產量供過於求，電池組被下游的筆電品牌客戶要求價格要逐季下滑反應，預計電池組在今年第一季、第二季仍會逐漸走軟，其中今年第一季電池組報價仍走軟約3～4%。
但是，業者表示，在筆電換機潮增加、電動工具機市場復甦、以及貴金屬與工資走揚等三個因素的激勵下，預計電池芯報價將在第二季落底，而第三季有機會逐漸墊高。
業者指出，今年整體電池芯的報價可望在第二季落底，主要是貴金屬鈷、鎳等報價走高，而且全球最大的製造的中國市場工資也在漲升，而且貨幣利率環境偏低，讓整體製造電池芯的成本正在逐步揚升，也讓韓國與日本、中國等地業者的成本正在走高。
此外，據NB零組件業者指出，原本在2008年的筆電換機潮，因為金融風暴因素而遞延到了2010年。2009年整體NB筆電的銷售量約在1.65億台，據研究機構IDC預測，2010年的各種筆電銷售量約有1.95～2.2億台，大約是全球2億台銷售，年成長幅度約20%。所以對於電池模組的消耗量同步有20%以上的成長。
另外，電池模組業者指出，在北美去年底新屋開工率回升，當地房地產逐漸復甦後，不少台灣電動工具機(Power Tool)廠商去年底接單已增加，而新開發產品訂單將在今年發酵；預計今年來自工具機業者的訂單佔整體鋰離子電池組的比重高達15%，將順勢造成電池芯與電池組供應開始收緊。
電池模組廠表示，像是2.2、2.6mA常用安培數的大宗電池模組應該不容易缺貨，但是像是2.8、3.0mA安培數的電池組因為多是計畫性生產(有下單時才生產)，比較容易出現假性短缺的情況。因此在電池芯報價若在今年第二季進入谷底而出現翻揚的跡象，則電池組也有機會在下半年報價走高。
而拉長時間來看，電動機車、汽車一次要使用的電池芯要200顆，一直到5、6千顆的消耗量，在2011年到2012年時動力電池需求大增時，目前全球電池芯產量是不夠的；所以長期來看，只要又有一家電池芯廠出現爆炸的意外情況發生時，將會立即出現供給缺口，更容易推升未來一年到兩年的時間裡電池芯的報價走高。
