台灣汽電共生股份有限公司

(一)公司簡介
1.沿革與背景
台灣汽電共生股份有限公司(8926.TW)成立於中華民國八十一年五月七日，係由經濟部主導， 結合台灣電力公司、交通銀行、中華開發工業銀行和國內幾家著名機電製造公司：中興電工、大同、東元電機、士林電機、太平洋電線電纜、大亞電線電纜、台朔重工及泰興工程顧問公司等， 集資十億元成立之汽電共生專業公司。
 
公司產品服務項目為：
(1) 提供資金以獨資、合資或BOT 方式興建汽電共生廠。汽電廠產出之蒸汽與電能售予合作廠家或鄰近用戶。
(2) 提供汽電共生系統之工程規劃、財務規劃、施工管理、燃料、環境保護及操作維護等之整體服務。
(3) 民營電廠投資、建廠及工程顧問業務。
(4) 輸變電工程業務。
(5) 再生能源發電業務。
 
公司為政府核定之國內專業性汽電共生公司，並於民國八十九年順利取得星能電力公司彰濱天然氣發電廠及森霸電力公司豐德天然氣發電廠籌設許可，正式跨足民營發電業。該兩家民營電電力公司已分別於2004年三月商轉。
 
2.營業項目與產品結構
2011年電力銷貨收入佔營收比重約88%，汽電共生廠運轉維護收入約6%。
 
(二)產品與競爭條件
1.產品與技術簡介

主要產品	主要用途
汽電共生廠(包括官田廠及柴油機廠)	提供客戶電力及蒸氣
研究諮詢及工程服務收入	提供民營電廠、汽電共生廠、再生能源之工程規劃、財務規劃、施工管理、燃料、環境保護及操作維護等之整體服務

 
2.重要原物料及相關供應商
汽電共生主要發電原料包括煤炭、燃油、天然氣或廢棄物，並以一套設備同時產生有效熱能及電能。
 

主要原料	主要供應商	供應來源
燃料油	中油	台灣
煤炭	中印	印尼
天然氣	中油	台灣

 
3.產能狀況與生產能力
台汽電有五座汽電共生廠，其中BOT 3座、合資一座及獨資一座，兩座民營電廠(合資)，一座民營電廠。主要獲利來源為民營電廠的售電利潤及星元電力的統包工程認列。
 
台汽電汽電共生廠概況：
(a)BOT(3座)：原有義美、統一、亞化、大宇四座重油汽電共生廠，以BOT方式將電力及蒸汽售予客戶，總容量為50MW。其中大宇汽電共生廠於2008年第二季轉移給IPE asia公司，並與大宇公司終止合約，認列損失。
 
(b)大園汽電：台汽電持有29%，為燃煤汽電共生廠，營收約40-45%為蒸汽，55-60%為電力。因電力是因台電電價表訂價，故電價調整有利於大汽電提昇獲利。
 
(c)官田汽電：為100%持有，係燃煤汽電廠。獲利貢獻度約佔10%。
 
4.新產品與新技術
由於汽電共生獎勵優惠措施逐步緊縮，不利汽電共生業發展。在因應京都議定書抑制CO2排放之成長，環保法規趨於嚴苛，不利於燃煤電廠下，公司致力尋求民營電廠之投資機會，及天然氣電廠及再生能源之發展。
 
(三)市場需求與銷售競爭
1.產業結構與供需
(1)汽電共生廠產業結構

 
2.銷售狀況
電力屬特許行業，台電面臨國內電力供應已近飽和，在新增電力不易下，對民營電廠發電量採購上必定持續進行，以台汽電佔台電供電量達7%、佔民營電廠供應量25%之地位，營收來源無虞。
 
2011年台汽電汽電共生市場裝置容量約67.2百萬瓦，市佔率約0.9%。
 
3.國內外競爭廠商
國內民營電廠裝置容量概況：

電廠	機組編號	燃料別	裝置容量(萬瓩)	現況
麥寮電廠	麥寮 #1、#2、#3	煤	180	88~89 商轉
長生電力	海湖 #1、#2	天然氣	90	89~90 商轉
和平電力	和平 #1、#2	煤	129.72	91 年商轉
嘉惠電力	嘉惠	天然氣	67	92.12 商轉
新桃電力	新桃	天然氣	60	91.3 商轉
國光電力	國光	天然氣	48	92.11 商轉
星能電力	彰濱	天然氣	49	93.3 商轉
森霸電力	豐徳 #1、#2	天然氣	98	93.3 商轉
星元電力	星元	天然氣	49	98.6 商轉

 
就目前已商轉之民營電廠裝置容量為770.72 萬瓩，台汽電所投資之星能、森霸、星元電廠及國光電廠占國內民營裝置容量之31.66%。
 
(四)財務相關
1.轉投資事業
台汽電轉投資均以電力事業佈局為主，於2008年起進入收成階段：(1)星能電力、森霸電力二座電廠，2008年在天然氣售價維持漲勢下，獲利約3億元。(2)台汽電風力發電事業由轉投資星能公司負責，2008年約入帳60%以上。(3)第三座電廠星元電力2009六月完工，總產能達490MW，於2009年起貢獻獲利。(4)台汽電與菲律賓APC共同投資一座300MW燃煤電廠，第一期投資額為150億元，台汽電於2008下半年取得相關工程統包，約110億元，為2009年營運增添動能，預計於2011年建廠完成。
 
星元電廠進入商轉後，在電力需求逐年增加下，為業外穩定獲利來源。2008年透過旗下台汽電國際，以約5.4億美元轉投資菲律賓燃煤發電廠Redondo Peninsula，因金融海嘯開工日期延宕至今，2010下半年動工的機率較高。
 
銷貨收入方面，主要為怡華實業的營收貢獻，比重約28%，此外另有與亞洲化學、大宇紡織、統一與義美食品合建以燃煤油發電的BOT汽電共生廠，主要銷售蒸氣與電力。受到油價飆漲影響，成本增加使得BOT廠皆呈現虧損，已於2008年處分大宇廠。
 
業外部分，獲利來源主要以星能電廠與森霸電廠為主。