再攻電動車應用！致茂推電池芯充放電測試平台
精實新聞 2014-01-15 09:37:49 記者 羅毓嘉 報導 量測設備大廠致茂(2360)指出，電動車是節能產業的重點發展項目，不過電動車電池芯的效能必須要匹配不同行駛路況的需求，為了模擬、解決電池運作狀況，致茂推出電池芯充放電測試平台，可提供一般定電流、定電壓、定功率充放電的測試環境，同時還可進行路況模擬，讓電池在更吻合實際運作環境的情況下受測，讓客戶進一步改善電池效能。
各型的電動汽車，是節能降低碳排放的重點綠能產業，但電動汽車用電池芯的效能一直是應用上的瓶頸，且當車輛行駛在不同的路況時，電池系統是否能滿足實際行駛上的需求，更是一大課題。
致茂指出，電動車電池的測試不僅在於確保運行時電池電量的需求，更必須包含模擬測試在不同路況時，電池功率輸出變化的狀況，這也是隨著電動車產業發展，不可能迴避的測試項目。
致茂推出的電池芯測試系統，除可以提供一般定電流、定電壓、定功率充放電的測試環境，也內建支援IEC法規的DCIR(DC Internal Resistance)測試；另外，透過系統波形(Waveform)功能，可針對電動汽車、電動機車行駛中實際使用的電流或功率對電池芯進行路況模擬(Driving Track Simulation)。
致茂的電池芯測試平台，可測試單一電池芯測試通道達600安培，並且可配合電池溫度監測系統，監視電池溫度變化，進一步修正、提昇電池效能。
而事實上，電池測試過程中的大功率的放電，常常為測試單位帶來許多測試用電上的成本(除系統用電外還包含處理放電時散熱用的空調)，更直接影響系統用電子元件的壽命。致茂的測試平台具備能源回收的功能，可以系統內部循環電能，再將超過內部需求的部份回到市電，減少測試用電上的成本，也延長系統使用的壽命。
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