MoneyDJ新聞 2015-03-19 12:12:27 記者 張以忠 報導
工業縫紉機製造商高林股(1531)與日本HAMS合作，生產高階自動化產品線，去(2014)年下半年已銷售予台系客戶，不過由於機台操作學習曲線問題，使售後服務成本增加，目前該業務銷售會先放緩，至於代工JUKI高階拷客車部分，預計代工量可在第2季起逐漸提升；由於公司目前稼動率僅約2成，今年有望在JUKI產品加入產品線之下而提升。
高林股為工業用縫紉機製造商，以自有品牌SiRUBA行銷全球，另外也有代工業務，目前品牌約佔9成、代工1成；在市場營收結構部分，亞洲約佔33%(含印度、東南亞地區等)、中國17%、中南美洲35%、其他15%(含歐洲、中東與非洲等新興國家)。
受到整體成衣業者資本支出心態趨於保守，高林股去年稼動率在2至3成起伏，出貨表現不佳，營收達27.78億元、年減8%，法人估，去年EPS約達0.8元，較前年的1.47元下滑。
高林股與日本HAMS合作，生產高階自動化產品線，去年下半年已銷售台系客戶，不過由於高階產品操作較為複雜，公司與客戶對於機台操作不甚熟悉，使公司售後服務成本增加，因此目前該業務銷售會先放緩，待克服學習曲線後才會積極銷售。
高階自動化產線因各家客戶需求不盡相同，目前公司與HAMS針對客戶實際需求共同開發客製化產品；一般來說，HAMS自動化產品一台售價約10萬元至上百萬元不等，較傳統型平均8萬元以內高出甚多，平均毛利亦高達50%以上。
在JUKI方面，高林股原本就有替JUKI代工一般型拷客車，為加深合作關係，JUKI進一步擴大代工項目予高林股，增加高階拷客車以及特種車產品線。不過新業務在去年也因磨合期較長而無顯著營運貢獻，不過，今年在高階拷客車部分，預計代工量可在第2季起逐漸提升。
由於市場汰換需求問題，JUKI已漸漸停產一般型拷客車，產品將置換為性價比較佳的高階拷客車。據悉，前先高林股替JUKI代工一般型拷客車單月出貨量約200-300台，今年第2季起將出貨高階產品，單月出貨量有機會逐漸提升到1000台/月。高階拷客車毛利率約有20%。
至於JUKI的特種車產品，由於目前台灣零組件供應體系還未建立起來，量產時程將延後。
此外，為因應未來JUKI代工訂單量增，高林股斥資約6、7億元購置桃園廠，預計今年第3季末完工投產，該廠負責組裝業務，年組裝產能達24萬台，屆時除JUKI代工產量可望進一步提升，原本公司自有品牌在中國寧波廠組裝，組裝業務也將移回桃園廠；公司認為，在台灣組裝除稅負將因此減輕外，於台灣組裝的產品在售價上較有抗跌性，價格競爭力將能有所提升。
高林股目前稼動率約2成，今年稼動率有機會在JUKI產品出貨量增溫之下而提升。
