MoneyDJ新聞 2016-09-09 08:33:06 記者 蔡承啟 報導
三星電子旗艦智慧型手機Galaxy Note 7於8月19日在南韓、美國等地開賣後，接連傳出爆炸事件，也迫使三星9月2日罕見祭出大規模召回動作、將在全球召回250萬支Note 7，試圖藉由迅速應對、對爆炸事件進行止血。
不過Note 7接連爆、已讓該款手機被和「爆裂物」畫上等號？傳出美國、南韓皆可能禁止乘客和乘務人員將Note 7帶上飛機。
日本智慧手機情報網站bolg of mobile 8日引述韓國經濟新聞的報導指出，南韓政府機關國土交通部考慮禁止乘客和乘務人員將Note 7帶上飛機。
報導指出，因傳出美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration、FAA)考慮禁止Note 7被帶上飛機，故國土交通部也於8日下午和三星關係人士會晤，聽取Note 7缺陷相關的具體說明，且預計會評估將Note 7帶上飛機後可能會引發的相關危險性，並會盡快做出決定。
據科技部落客網站Gizmodo報導，FAA正在評估是否要禁止乘客攜帶Note 7上飛機；FAA發言人透過電子郵件表示，乘客及乘務人員是不得將列入召回對象的電池、以及搭載該電池的電子產品帶上飛機的。
不過日本媒體nifty news 8日報導，南韓國土交通部關係人士指出，「國土交通部正考慮禁止在搭機時對Note 7進行充電，而外傳的『禁帶Note 7上飛機』一事並非事實」。
Thomson Reuters 8日報導，澳洲3家航空公司將禁止乘客在搭機時使用Note 7或對Note 7進行充電。發表上述禁令的公司為澳洲最大航空公司澳洲航空(澳航、Qantas)和其旗下廉價航空公司Jetstar、以及澳洲第2大航空公司維珍澳洲航空(Virgin Australia)。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間9日上午8點02分為止，三星電子重挫1.59%至1,613,000韓圜。
blog of mobile 6日引述韓媒的報導指出，根據韓國民主黨議員取得的三星調查告報書顯示，截至9月4日為止接獲的Note 7電池相關事故總計為35件，其中17件發生在南韓國內、18件在海外。
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