MoneyDJ新聞 2015-09-15 09:47:26 記者 陳苓 報導
電動車商特斯拉(Tesla Motors)腹背受敵？有消息說，蘋果重金利誘之下，特斯拉出現離職潮，嚴重打擊未來的研發能力。不僅如此，傳統車廠也出面叫陣，保時捷推出電動車，號稱充電一次可跑500公里，而且只需15分鐘就能充足所需電力。
AppleInsider 14日報導，熟知內情人士透露，蘋果向特斯拉員工招手，導致特斯拉人才嚴重流失，新車研發工作飽受衝擊。還不清楚特斯拉休旅車Model X是否因此一再延遲上市，外傳平價車種Model 3恐怕也無法在2017年下半順利交車。
據了解，蘋果電動車代號為「泰坦計畫」(Project Titan)，聘有一千員工，其中不少來自特斯拉，包括產品經理、資深工程師等。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)先前自爆，蘋果重金利誘特斯拉員工跳槽，但是求去員工少之又少，如今看來情況似乎並非如此。AppleInsider消息人士表示，儘管機會不大，不排除蘋果收購特斯拉的可能性。
與此同時，福斯旗下的保時捷車廠發布新車「Mission E」，這款新車有著保時捷911跑車的經典造型，性能有如特斯拉的Model S。Mission E是純電動車，具有快速充電功能，15分鐘內可充飽80%電力。這款新車仍是概念車款，今年底將決定是否量產。保時捷母公司福斯也宣布投入環保車行列，2020年前將發布20款電動車和油電混合車。
華爾街日報7月報導，飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler Automobiles）資深副總裁Doug Betts最近已被蘋果成功挖角，不過他被賦予的職務，或是否參與汽車研發工作則還不清楚。Betts之前也曾在日產、豐田等大廠任職過。
蘋果最近還請到瑞士頂尖的自動駕駛車專家Paul Furgale加盟，除此之外，蘋果還在積極尋找其它具備自動化相關經驗的研發人才。據傳，蘋果電動車專案代號為「Titan」，在前福特汽車設計師Steve Zadesky的領導下，目前已組成數百人的研發團隊。蘋果希望旗下第一輛電動車可在2020年問世。
谷歌在自駕車領域研發多年後，終於準備將之商業化，還聘請在汽車擁有25年經驗、之前曾擔任現代汽車(Hyundai Motor Co.)美國部門總裁兼執行長的John Krafcik來負責操刀。Re/code、華爾街日報13日報導，谷歌宣布，Krafcik將在9月下旬加入旗下的汽車專案、接任執行長的職位，而之前帶領專案的Chris Urmson則會轉任自駕車與軟體的技術研發長。
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