遠洋航線長榮和陽明 2檔股票，在外資減碼影響下，近期走勢雖然呈現震盪盤整，不過11/18雙雙轉強，觸底反彈的味道頗濃。今年遠洋航運淡季將來臨，明年整體產業前景仍佳，目前股價處於低基期，明年亞洲經濟景氣復甦，美洲線、歐洲線東西向運量失衡狀況將獲得改善，運價仍有機會再調漲，使長榮、陽明海運 2家上市公司，明年基本面明顯改善，明年遠洋航商營收獲利將大幅上揚，再加上WTO題材將發酵，明年題材豐富，短線則可以等到明年2、3月再進場。

921 大地震雖然預期衝擊到航空客運市場，長榮航空今年10月營收，客運營收確實比大地震前略有衰退，和去年同期相較微幅成長，但貨運業務不僅不受影響，還比去年同期成長 22.2%。長榮航空自行結算今年10月營收 40.81億元，客運營收 18.93億元，在地震效應下只比去年同期成長0.21%，貨運營收則在採取增加東南亞地區貨量策略下，達到 20.69億元，累計客貨運今年前10個月營收396.03億元，較去年同期成長。