MoneyDJ新聞 2025-11-06 10:28:57 蔡承啟 發佈

日經新聞6日報導，鴻海有意擴大日本EV代工業務，董事長劉揚偉4日在東京都內接受專訪，在被問到是否和三菱汽車(Mitsubishi Motors)、三菱Fuso(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)以外的日本車廠洽談合作時，回應指出，「鴻海是採用(藉由代工)援助品牌廠的商業模式。日本車廠全部都是品牌廠，(就潛在合作對象來看)列入前10大的企業都不會錯過」。

劉揚偉表示，「汽車廠商都習慣自己造車。(初期對合作)抱持謹慎姿態是再自然不過、會持續進行努力。在PC產業，也曾隨著競爭加劇、而推進水平分工。在汽車市場上、(變革的)時間近了」。

鴻海正擴增美國、墨西哥AI伺服器產能，在被問到北美是否將成為鴻海全球最大的AI生產據點時，劉揚偉指出，「今後3年會是如此。因為美國在AI資料中心的建設上、是全球最快的」。

關於市場存在「AI泡沫」疑慮，劉揚偉表示，「不擔心」。

另外，劉揚偉在受訪時表示，計劃將夏普(Sahrp)龜山第2工廠轉用於生產AI伺服器、開拓日本需求，藉此因應「主權AI(Sovereign AI)」需求擴大。

三菱FUSO、鴻海8月22日宣布，已簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將透過旗下子公司，三菱FUSO卡車?巴士製造公司(MFBM)與鴻華先進科技(2258)，在零排放巴士(ZEV)的研發、生產、供應鏈管理與銷售領域展開合作，並以鴻華先進所研發的MODEL T與MODEL U為推進基礎。

鴻海與裕隆(2201)合資公司鴻華先進6月18日宣布，與日本三菱汽車簽屬車輛開發合約，從2025年6月18日起至2032年3月31日止，提供設計與製造管理服務，對應右駕市場開發產品，以供應三菱於紐澳市場需求。

(圖片來源：取自官網/鴻海)

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