| 2026/05/06 |
三大未來將以3C穩定支撐並轉向電動車為動能 |
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| 2026/05/06 |
Q1 EPS料創掛牌新高,新盛力看BBU有較大成長 |
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| 2026/05/05 |
新普永續治理有成,MSCI ESG評級躍升至AA級 |
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| 2026/05/05 |
大摩上調寧德時代評級至「增持」,目標價815港元 |
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| 2026/04/29 |
伺服器業朝系統整合方向競爭 台廠可攻AIDC整合方案 |
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| 2026/04/29 |
海峽封鎖 日本二手車出口量萎縮、銷UAE暴減9成 |
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| 2026/04/29 |
比亞迪Q1毛利率降,獲利年減55% |
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| 2026/04/29 |
燃料電池廠Bloom Energy財報夯+調高財測 盤後嗨 |
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| 2026/04/29 |
被動元件廠TDK營收、獲利創歷史高 財測優 |
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| 2026/04/28 |
寧德時代折讓約7%配售新H股 籌資近392億港元 |
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| 2026/04/28 |
寧德時代攜手海博思創,簽儲能鈉離子電池合作協議 |
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| 2026/04/28 |
格斯科技*115年第二次私募916.6萬股、每股24元,增資基準日5/11 |
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| 2026/04/28 |
豐田全球新車銷量破紀錄、電動車暴增7成 |
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| 2026/04/28 |
日本觸媒傳在中國蓋電池材料新廠、擴產至5倍 |
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| 2026/04/27 |
AES-KY加速擴充越南產能,BBU今年比重上看8成 |
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| 2026/04/24 |
追求營收佔比均衡化,新盛力將更深化AI產業佈局 |
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| 2026/04/24 |
馬斯克坦承robotaxi進度慢+HW3車主氣炸 Tesla摔 |
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| 2026/04/24 |
特斯拉3月歐洲銷量飆增8成、比亞迪狂飆1.5倍 |
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| 2026/04/24 |
美股焦點:ON Semiconductor(ON.US) | 01:32:13(GMT+8) |
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| 2026/04/23 |
傳德經長擬5月訪中,料磋商貿易逆差/傾銷等議題 |
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| 2026/04/23 |
IT持穩/非IT成長,新普今年營運看優去年 |
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| 2026/04/23 |
陸:遏制能源消費不合理成長、嚴控化石能源消費 |
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| 2026/04/23 |
特斯拉調高今年資本支出 Q1盈餘優、現金流激增 |
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| 2026/04/22 |
低軌衛星全產貢獻,佐茂今年Q1獲利拚達去年全年 |
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| 2026/04/22 |
傳中國石化減持寧德時代H股,套現60億港元 |
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| 2026/04/22 |
BBU續扮成長引擎,AES-KY今年營收再拚新高 |
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| 2026/04/22 |
BBU立大功,順達今年單季雙率頻創新高可期 |
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| 2026/04/22 |
寧德時代發布多款電池,神行超充6分鐘電量達98% |
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| 2026/04/21 |
陸發改委:積極擴大內需,加快培育壯大新動能 |
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| 2026/04/20 |
BBU動能強勁,順達今年EPS拚12元以上 |
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| 2026/04/17 |
需求轉熱、鋰礦商迎多頭行情 雅保飆16% |
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| 2026/04/16 |
集邦:成本上調帶動,估Q2動力電芯價格續漲 |
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| 2026/04/16 |
寧德時代Q1獲利年增48%,加速鈉新電池邁商業化 |
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| 2026/04/15 |
日產9成新車將搭載AI自駕技術;車款數砍2成 |
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| 2026/04/14 |
陸碳酸鋰供應短期承壓 整改停產疊加進口受限 |
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| 2026/04/14 |
燃料電池廠Bloom Energy喜獲甲骨文大單 盤後飆 |
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| 2026/04/13 |
油價漲、電動車需求增 德/法/澳銷量暴增逾6成 |
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| 2026/04/13 |
陸30家汽車業聯手,力拚突破新材料技術瓶頸 |
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| 2026/04/13 |
三大未來持續深化黑粉高值化能力,有助推升獲利 |
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| 2026/04/13 |
陸首季動力電池裝車量年減4.1% |
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| 2026/04/10 |
陸鞏固鋰電產業規範成效,持續治理「內捲外化」 |
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| 2026/04/09 |
長園科Q1營收創同期高/年增逾3倍;後市營運看正向 |
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| 2026/04/08 |
順達衝刺BBU/高壓直流電源,非IT產品出貨放量 |
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| 2026/04/08 |
木頭姊出手 方舟抄底特斯拉、8個月來頭一遭 |
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| 2026/04/08 |
主打"高CP值" 豐田上季美國電動車銷量翻倍 |
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| 2026/04/07 |
海峽封鎖、出口停擺 馬自達停產銷往中東的車款 |
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| 2026/04/07 |
高毛利BBU貢獻大增,順達Q1 EPS估逾2元 |
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| 2026/04/07 |
日本上季電動車銷量增8成、創新高 特斯拉飆1.4倍 |
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| 2026/04/02 |
日本新車銷量陷萎縮;鈴木首居第2、日產歷史低 |
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| 2026/04/01 |
中東局勢影響 日產傳4月持續在日本實施減產 |
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| 2026/03/31 |
立委偕環境部參訪,三大未來迎政策與資本雙動能 |
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| 2026/03/31 |
格斯科技*115年第一次私募1250萬股案,每股24元 |
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| 2026/03/31 |
豐田全球新車銷量3個月來首縮、EV飆增1.6倍 |
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| 2026/03/30 |
比亞迪傳上調今年汽車出口目標至150萬輛 |
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| 2026/03/30 |
比亞迪去年獲利年減19%,近四年首見下滑 |
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| 2026/03/26 |
非IT產能將大增,順達HVDC明年擴大出貨 |
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| 2026/03/25 |
訂單能見度逾1季,新盛力Q1毛利率拚新高 |
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| 2026/03/25 |
BBU出貨CSP,順達Q1獲利拚翻倍 |
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| 2026/03/25 |
陸2月新能源汽車動力電池裝機量年減19.2% |
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| 2026/03/25 |
特斯拉歐洲銷量14個月來首增、比亞迪翻倍 |
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| 2026/03/24 |
GB300成主流,順達BBU今明年扮成長引擎 |
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| 2026/03/24 |
碳酸鋰價格回升 陸多家鋰電企業營運見復甦動能 |
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| 2026/03/24 |
新盛力衝刺資料中心儲能應用,BBU放量推升毛利 |
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| 2026/03/24 |
增產EV、SUV 豐田對美國2座工廠投資10億美元 |
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| 2026/03/20 |
新盛力毛利率儲能最高,今年上半年出貨UPS為主 |
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| 2026/03/20 |
BBU需求大於供給,順達今年營運拚增雙位數 |
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| 2026/03/18 |
看好AI帶動儲能需求,大摩上調寧德時代目標價 |
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| 2026/03/17 |
廣隆殖利率近6%;今年營運看升 |
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| 2026/03/17 |
中東情勢影響 日產九州工廠擬減產 |
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| 2026/03/16 |
AI動能加持,長園科去年轉盈/EPS 0.92元 |
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| 2026/03/13 |
馥鴻董事會決議辦理115年私募普通股案,不超過5000萬股 |
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| 2026/03/12 |
美對中歐等貿易夥伴啟動301調查,為新關稅鋪路 |
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| 2026/03/12 |
蔚來董座:高端車型成本漲近萬人幣,暫無調價計劃 |
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| 2026/03/10 |
寧德時代獲四外資予H股買入評級,美銀上調目標價 |
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| 2026/03/10 |
廣隆今年營運動能看增;可望維持高配息率 |
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| 2026/03/10 |
新普去年每股賺30.6元;全年配息21.8元 |
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| 2026/03/10 |
寧德時代去年獲利增42%,深化布局保障原料供應 |
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| 2026/03/09 |
日本對美投資:傳擬興建面板工廠、由JDI營運 |
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| 2026/03/06 |
出口強勁 日本二手車價連6漲、續創歷史新高 |
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| 2026/03/06 |
比亞迪發布二代刀片電池,稱5分鐘充好9分鐘充飽 |
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| 2026/03/06 |
荷姆茲海峽封鎖 豐田傳減產銷往中東的車款 |
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| 2026/03/06 |
日本2月電動車銷量暴增8成;特斯拉飆1.8倍 |
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| 2026/03/05 |
台塑新智能啟動校園徵才,冀深化國產電池鏈 |
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| 2026/03/05 |
興建成本揚+關稅 UBE美國電池材料廠延後投產 |
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| 2026/03/05 |
順達超額配息11.5元;今年營收估逐季揚 |
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| 2026/03/05 |
AES-KY去年每股賺38.2元創高;擬配息19.1元 |
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| 2026/02/26 |
寧德與BMW簽MoU 推動電池供應鏈協同降碳 |
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| 2026/02/26 |
順達深化電池模組開發/應用,拚改善毛利結構 |
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| 2026/02/25 |
歐洲電動車銷量連13個月增長、德國大增24% |
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| 2026/02/24 |
陸研擬新型能源體系規劃,十五五推進能源強國建設 |
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| 2026/02/23 |
美國防部發布涉軍中國企業名單,阿里/百度等在列 |
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| 2026/02/10 |
DC相關產品銷售佳、古河電工升財測 股價飆22% |
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| 2026/02/10 |
Q4估賺逾1股本,AES-KY今年BBU機會與挑戰並陳 |
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| 2026/02/09 |
新盛力轉攻高壓BBU,導入自動化改善毛利結構 |
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| 2026/02/06 |
日圓貶、豐田上修財測;電動車銷量目標砍1成 |
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| 2026/02/06 |
日本1月電動車銷量暴增4成;特斯拉狂飆逾2倍 |
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| 2026/02/05 |
2025年中國電池市占續衝高 韓廠市占跌至15% |
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| 2026/02/05 |
轉型降筆電比重,加百裕看今年有機會比去年好 |
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| 2026/02/05 |
Panasonic裁員人數擴大至1.2萬人、調降獲利預估 |
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| 2026/02/03 |
特斯拉1月在歐洲部分國家銷量復甦、義大利增75% |
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