MoneyDJ新聞 2022-05-20 12:39:17 記者 邱建齊 報導
中國可望在6月初推出「汽車下鄉政策」，法人推估將促進燃油車20~30萬輛銷量，並可促進新能源汽車30~50萬輛銷量，激勵車用相關個股大漲；深耕車用領域多年的保護元件大廠興勤(2428)今(20)日也以長紅棒突破季線反壓。公司指出，去(2021)年資通訊是近幾年的高點，今(2022)年相關產業不會再有相同水準，電動車則是會持續不斷往上走的趨勢，因IC缺料，車用佔比約10%、低於原先認為可掌握到的15~20%，但只要IC不缺、疫情不會影響，持續看好未來發展。
總經理何益盛表示，電動車會從2025年開始發酵，很多國家慢慢會宣告將來不再生產汽油的車子，後面會以電動車或油電兩種汽車共存；也因車用持續朝電動車走、未來空間很大，公司最近在電動車這塊投入很多人力及設備/廠房進行開發，準備為將來電動車發酵時，能掌握商機、把餅做大。
何益盛表示，也因為能源問題而使環保、綠能更受到重視，未來儲能櫃也是發展趨勢；此外，興勤一直以來都是從資訊/電腦/家電開始耕耘，這類產品基本上不會淘汰、以後慢慢穩定，只要有需求還是會繼續服務，包括家電類也會有新的產品朝智能化推出，都是興勤長期往未來產業發展趨勢布局的重點。
興勤去年產品應用分布包括資訊通訊40%/家電照明佔19%/汽車與工業佔20%(其中汽車為10%)/醫療與其他佔21%。何益盛表示，原本認為去年是汽車這塊很好的爆發時間，但因IC缺得很厲害、影響拉貨力度，因此最後佔比低於原先認為可掌握到的15~20%。但公司布局一直超前，很多具未來發展性的都有在布局，包括儲能櫃上面有很多傳感器，5G/車用/網通/伺服器市場都有產品布局，只要IC不缺、疫情不會影響，持續看好公司未來發展。
興勤兩岸擴產腳步不停歇，除景德廠2020年就已擴廠完成，宜昌廠也剛擴完，高雄楠梓三廠預計今年完工、明(2023)年啟用；東莞規劃的產能最大值大概為現有產能的4倍，目標是今年8月開工、2024年8月完工；常州二期還在規劃中，可能今年第三或第四季才會開始興建，預計明年完工。主因看好未來電動車、儲能及環保有關發展，包括將來家電類都看到很多商機，才會這麼積極去部署各地廠房擴充。
興勤表示，去年一直到今年這段期間，除原物料不斷攀升，人工成本也增加，包括中國與台灣人工成本增加幅度5~10%都有，各項成本也因產品結構特性而有較大差異，例如貼片型的原物料佔比稍少、人工與製造費用則稍多；插件型較大顆，原物料佔比較多、人工與製造費用則因推行大量自動化而佔比相對較少。
展望今年營運表現，業內受到原物料持續上漲及營收受中國封城影響等因素干擾，但業外則受惠美金升值，兩者綜合考量後估呈平穩表現；法人估今年營收持平於去年75億元的歷史紀錄；EPS則與去年的新高數字12.31元相去不大。
