MoneyDJ新聞 2022-01-19 12:34:46 記者 新聞中心 報導
新京報報導，對於今(2022)年中國國內汽車市場預測，中國汽車工業協會(中汽協)表示，今年中國汽車總銷量預計達到2,750萬輛、年增5%左右；其中，乘用車為2,300萬輛、年增7%，商用車450萬輛、年減6%。此外，預計新能源汽車將達到500萬輛、年增42%，市占率有望超過18%。
在經歷連續三年下滑後，去年中國汽車市場終於恢復正成長，據中汽協數據顯示，去年中國汽車生產和銷售分別為2,608.2萬輛和2,627.5萬輛，分別年增3.4%和3.8%。業界認為，在晶片短缺等供應鏈危機下，去年中國國內汽車市場轉為正成長，背後是新能源汽車的貢獻。
中國工信部裝備工業一司副司長郭守剛表示，中國新能源汽車已進入加速發展新階段，對全球汽車產業電動化轉型的引領作用進一步增強。中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒預測，今年新能源汽車將達到500萬輛、年增42%，市占率有望超過18%。相較而言，中國乘聯會的預測更為樂觀，預計今年中國國內新能源汽車銷量有望突破600萬輛，市場滲透率在22%左右；其中，新能源乘用車銷量將超過550萬輛，市場滲透率達25%左右。
不過，業內有觀點認為，新能源汽車的發展不能僅看銷量增幅。中汽數據公司市場數據室主任李冰陽表示，目前新能源汽車市場呈現中間弱兩端強走勢，存在隱患。在燃油車市場，A級車(緊湊車型，發動機排量在1.6L-2.0L之間)一直是主力消費品，個人消費的比例基本上是91%；但在新能源汽車領域，A00級別(微型車，發動機排量在1.0L左右)市場95%是個人消費，而在A級市場裡面只有56%是個人消費，未來新能源汽車市場要取得質的飛躍，必須在A級車市場佔據主力的消費地位。
此外，郭守剛也認為，目前新能源車產業的發展面臨產業鏈供應安全風險、國際競爭壓力增大等新問題，中國工信部下一步將制定支持新能源汽車加快發展的系列政策舉措，保持政策體系的有效銜接。
而儘管補貼政策有所變動，業內認為，並不影響中國國內汽車市場走勢。從長遠來看，中汽協對「十四五」期間汽車市場的發展持樂觀態度，預計到2025年，中國汽車市場的銷量有望達到3,000萬輛左右；其中，乘用車銷量將達到2,526萬輛左右，商用車銷量將達475萬輛左右。中汽協副秘書長陳士華認為，從長期發展來看，目前中國市場仍處於普及初期向普及後期過渡階段，新車銷售由增量市場逐步轉向存量市場。
