MoneyDJ新聞 2022-01-26 10:25:44 記者 劉莞青 報導
貨櫃航運近期市況穩定，以終端市場走出新年假期影響，美西塞港略見改善，船舶滯港時間縮短，但是在出貨地中國沿海港口都有疫情發生，促使中國官方收緊檢疫措施，造成出口作業時間拉長，是近期物流鏈上較大的干擾，目前研調機構預期農曆新年前後運價應該可望持穩，短期運價不會見到顯著修正，國內貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)首季營運展望仍看正向。
近期美國貨櫃塞港狀況已見改善，法人指出，新年假期過後，美國港口作業轉順，美西泊位船舶數量降至19艘，低於年初平均值33艘，近5日船舶在港天數為9天，也低於年初平均值13天，船舶滯留狀況略見好轉。
近兩周展望上，中國即將進入農曆春節，歐美繼續進行回補庫存，但中國近期港區陸續有疫情發生，致出貨作業相對較放緩，加上中國收緊防疫政策，進港船舶檢疫措施增加，出貨作業時間將持續拉長，包括天津、大連、上海等港均受影響，目前FBX等航運研調機構仍對近期運價抱持平穩看法，法人亦對貨櫃三雄首季營運展望仍抱持正向看法。
以上海航交所近期報價來看，近兩周整體運價呈現走跌，從1月7日的高峰5,109點降至1月14日5,094點，1月21日再降至5,053點，如以跨洋航線來看，歐洲、地中海近兩周互有漲跌，但漲幅波動不大，運價也持穩在每TEU(二十呎貨櫃)7,783美元、7,522美元，美西近兩周每FEU(四十呎貨櫃)小跌18美元，美東則是連兩周持續下滑，每FEU近兩周分別下跌104美元、392美元，在四大跨洋航線中跌幅較深。
其他區域航線與亞洲近洋線表現上，值得關注的是南美航線運價也在走跌，從聖誕節前的高點每TEU約10,297美元，至1月21日已經來到9,988美元，運能供給估已再行改善；東南亞航線也從1月初的每TEU 1,537美元連兩周下滑來到1,510美元。
