機構：陸車市促銷回歸理性，內卷降價現象減弱
MoneyDJ新聞 2025-11-12 10:55:08 新聞中心 發佈 綜合港媒及陸媒報導，中國乘聯分會秘書長崔東樹昨(11)日發布《2025年10月乘用車市場降價促銷分析》報告表示，今(2025)年乘用車行業促銷與降級均回歸理性，市場秩序明顯改善；目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，10月沒有直接降價的車型，而新車增配降價是「較好的」提升性價比的方式。
崔東樹指出，以舊換新政策效果突出，市場銷量增長，內卷降價現象明顯減弱，行業運行壓力改善，1-9月汽車行業利潤率回升至4.5%的中低位，亦是行業規模上升和價格促銷趨穩的良好表現。
報告指出，今年截至10月的降價車型整體不多，主要是新能源車，集中於上半年；第三季降價溫和，10月仍較克制。10月降價規模14款，較9月少9款，較去年同期增2款；其中，燃油車4款，較去年同期多1款；混合動力燃油車無降價車型；插混車3款，較去年同期少2款；增程式車型1款；純電動車型6款，較去年同期增4款。
1-10月常規燃油車降價43款，較去年同期減少27款；混合動力燃油車降價6款，較去年同期減少9款；插混燃油車降價26款，減少4款；增程式車型降價12款，減少1款；1-10月純電動車型降價69款。
1-10月新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到2.1萬元(人民幣,下同)，降價力度達到10.8%。10月新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.8萬元，降價力度達到11.1%的正常水準。
1-10月常規燃油車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.4萬元，降價力度達到8.4%。10月常規燃油車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.2萬元，降價力度達到11.1%。
1-10月整體乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均達到1.9萬元，降價力度達到10.3%。10月整體乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均達到1.7萬元，降價幅度達到11.1%。
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