MoneyDJ新聞 2023-06-07 15:52:55 記者 鄭盈芷 報導
精密金屬加工廠時碩工業(4566)在美商航太大廠柯林斯宇航2023年亞洲供應商大會上獲得肯定，並授予供應商「Quality Performance Award」獎項。此年度獎項旨在表揚提供產品和服務方面的貢獻與承諾，且皆能達到柯林斯宇航追求卓越之高標準的供應商。
柯林斯宇航公司為世界上最大的航空航天和國防產品供應商之一，也是雷神技術公司的子公司，總部位於北卡羅萊納州的夏洛特。時碩工業董事長黃亞興親自出席2023年柯林斯宇航亞洲供應商大會。柯林斯宇航全球有超過6600家供應商，本次僅170多位來自亞洲區的戰略夥伴受邀參加會議，並僅有不到20家獲頒柯林斯宇航的供應商「Quality Performance Award」獎項。
黃亞興表示：「時碩很榮幸獲得航太業界先驅和長期合作夥伴柯林斯宇航頒發的這個獎項，這真的很不容易，其實都是來自時碩經營團隊這十多年對航太產業的堅持與深耕所累積的成果」。針對航太產業，他認為，中美政治角力下，許多國際大廠被迫離開中國，對台灣的航太產業是一項利多，但印度以及東南亞國家的航太產業也在政府大力支持下急起直追，對台灣航太產業絕對是一個很大的威脅，要正視國與國競爭的問題，同時思考如何強化台灣航太產業相互合作，冀提升整體競爭力。
台灣航太產業除漢翔(2634)與長榮航太(2645)以外，其他大多屬中小型單打獨鬥，經濟規模都不大，在全球航太市場影響力有限。航太產業認證長、門檻高、專業人才需要長時間的培養，但只要做好產業群聚的整合，未來的營收與獲利會持續增長。
時碩工業為上市公司中唯一在航太、汽車以及工業應用三方面利基市場都有佈局的企業，時碩工業透過找夥伴、打群架模式有機會建立另外一個能持續做強、做大的航太產業大平台。
黃亞興表示，疫情讓許多體制不好的企業相繼被淘汰，也造成整體供應鏈的脆弱與斷鏈的嚴重後遺症，越下游的單一製程供應商，體質越脆弱，若越上層的企業沒有重視生命共同體的關聯性，而讓供應商自求多福，存活的機會就很低。
由於航太產業供應鏈涵蓋多層次、分工相當複雜，由航空公司，到飛機製造商，一級、二級系統供應商，以及到材料、零組件，MRO(維護、維修和營運)或是特殊製程供應商，環環相扣，相互關聯，再加上產品與製程需要特殊航太的NADCAP認證，整體供應鏈的管理與控制更是複雜與棘手。
全球航太產業面臨巨大供應鏈斷鏈與重組的挑戰，需具備一站式全方位的服務，讓客戶更能精簡與縮短整個供應鏈的管理與交期，這就是為何時碩在前年即使面臨航太產業的急縮狀況下，還投資天陽航太，以利建立長期優勢的一站式服務競爭力。
黃亞興表示，隨著航太市況反彈，航太業務營運展望樂觀可期，時碩與天陽航太透過互助共生與整合，將開創一個做強、做大且具經濟規模的大格局。
(圖片來源:時碩工業提供)
