MoneyDJ新聞 2023-08-31 13:02:09 記者 劉莞青 報導
電子商務在零售市場上迅速攻城掠地的態勢，早在疫情以前就發生了，美國亞馬遜在多個市場都展現出高成長，以及中國天貓、京東、拚多多等平台快速崛起，均讓電子商務變成零售端的重要渠道，跨境電商更是帶動了原先萎靡的航空貨運市場，願意為自己的消費付出高額運費的消費者，讓航空公司增加了不少電商貨量，電商網站上的產品跨越國境靠的是飛機與船舶，但最後一哩抵達消費者大門的物流服務，靠得一定是快遞公司，但這最後一哩縱有龐大商機，卻也伴隨著讓物流業者害怕的高人力成本壓力。
主要經濟體中電商滲透率的前段班是英國、南韓、中國，均在20%以上，而美國市場的零售總額中電商約占9%~11%，而2021年在疫情推波助瀾下，台灣的電商滲透率也來到10%，電商平台業者、物流業者均對電商滲透率的持續提升抱持著正向看法，預期未來台灣的電商滲透率也會持續拉高，讓電商貨品抵達消費者的門口的最後一哩需求，可以想見也將越來越大。
面對此一議題，首當其衝便是需要釐清，物流業是否有足夠的配送人力？對此嘉里大榮(2608)指出，近期疫情過後不少產業鏈都在追查缺工問題，但對公司而言，配送司機不是只有疫後就業市場稀缺，而是十餘年來都缺乏的人力資源，而隨著電商消費型態的出現，又持續增加了嘉里大榮的服務項目。
既往貨品流通上，嘉里大榮由關聯企業負責國際貨物承攬，而當客戶貨品抵達國門開始，嘉里大榮就開始為客戶提供貨物通關、倉儲、運輸至客戶據點等工作，而隨著客戶開始發展自有的電商平台，嘉里大榮也繼續與客戶合作，將客戶商品再送至終端消費者手裡，提供一條B2B2C的完整物流解決方案，最著名的合作客戶就是台灣Costco。
然而2C業務量雖然大，但會多出更多路線、需要更多的人力，也會為物流業者帶來很高的成本壓力，嘉里大榮指出為了持續提供客戶所需的完整物流解決方案，保護獲利只能從作業流程當中去精簡，運用物流中心的自動化作業精準做好貨品的分類，降低後段的人力支出，前端配送的人力無法精簡，但卻可以透過預先配送的路線規劃，降低司機工時以及有效率完成配送工作，每一個環節都必須縝密安排，才能在電商這一道成長的巨浪拍打之中留下獲利的珍珠。
(圖片來源:亞馬遜官網)
