MoneyDJ新聞 2021-03-30 11:14:32 記者 蔡承啟 報導
車用晶片短缺問題恐持續至Q3(2021年7-9月)！南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai Motor)也開始受到影響，旗下生產電動車(EV)等車款的蔚山第1工廠傳出因晶片短缺將停工1週。
韓國經濟日報日文版30日報導，全球晶片短缺、已讓多家車廠相繼進行減產，而此波衝擊也擴散至現代汽車，現代汽車生產次世代EV「IONIQ5」和小型SUV「Kona」等車款的蔚山第1工廠受晶片短缺影響、考慮自4月5日起停工1週。據業界指出，現代汽車蔚山第1工廠在3月29日舉行緊急會議、決定將在4月5-13日期間停工。
報導指出，蔚山第1工廠要進行停工的原因主要是因為使用於「Kona」前端相機的晶片供應短缺、加上「IONIQ5」的PE(Power Electric)模組供應發生阻礙。業界指出，此次停工預估將讓「IONIQ5」減產6,500台、「Kona」減產6,000台。
據報導，業界預估，全球車用晶片短缺問題很有可能將持續至2021年7-9月，特別是MCU產品，因其需求集中至佔全球70%供應比重的台灣台積電(2330)、導致供應延遲。目前MCU從下單到交貨須等26-38週。業界憂心現代汽車蔚山第1工廠的停工措施今後恐擴散至第2-5工廠。
韓國通用汽車(GM Korea)的富平第2工廠受晶片短缺影響、目前以減產50%的方式因應。南韓車用晶片98%仰賴海外。
車用晶片荒！南韓向台灣求援、需台積電幫忙
南韓媒體中央日報日文版3月24日報導，在車用晶片短缺、全球車廠繃緊神經的背景下，南韓政府關係人士已拜訪台灣、請求晶片供應援助。汽車業界關係人士23日指出，南韓政府關係人士於3月初拜訪台灣、和以台灣經濟部長王美花為首的政府/財界關係人士會面，商討車用晶片採購事宜。南韓政府關係人士提出要求表示，「以三星為首的南韓國內半導體設施無法在短期間內滿足車用晶片需求。來自台灣台積電、聯電(2303)等協助是必要的」。
全球前3大車用晶片廠生產皆出現阻礙
瑞薩電子(Renesas Electronics)主力據點那珂工廠於3月19日發生火災、導致生產先進產品的12吋廠房停工。瑞薩之前雖表明，計畫在1個月內復工，不過據日媒指出，因火災受損的製造設備數量變更多、因此瑞薩車用晶片廠房停工時間恐延長。那珂工廠為瑞薩車用晶片主力據點、主要生產控制車輛行駛的MCU產品。
因2月中旬暴雪襲擊美國德州、導致發生大停電，造成全球車用晶片龍頭廠英飛凌(Infineon)和第2大廠恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)位於德州的車用晶片廠房皆進行停工，該兩家公司雖加緊進行復工，不過英飛凌3月19日宣布，生產要回復至原先水準恐等到6月。
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