吳志揚：航空城先建後遷，確保居民生活安置
精實新聞 2014-02-18 11:10:09 記者 羅毓嘉 報導 桃園縣長吳志揚(見附圖)指出，桃園航空城作為國家旗艦級發展計畫，已是箭在弦上，今年2月底前政府將公開展覽最新一波都市計畫，並強調在都市計畫推動過程中，衍生出的搬遷與安置問題，將尊重在地居民的生活傳統，突破過去開發計畫的方式，首度採取「先建後遷」的方式，確保當地居民的生活安置與照顧獲得落實。
針對航空城最新推動進度，桃園縣長吳志揚表示，桃園航空城都市計畫在2013年4月通過新訂都市計畫範圍，並已在2013年12月30日經過內政部都委會審議原則通過，預定於今年2月底前重新公開展覽都市計畫，並再次聽取民眾意見。
根據政府規劃，桃園航空城旗艦計畫內涵包括機場專用區、產業專用區、自貿港區、車站與商業區、住宅區、公共設施用地等區塊，總計將由政府與民間組織投資5500億元，估計可創造30萬個工作機會，長期來講更可一舉創造2.3兆元產值，成為我國經濟的新火車頭。
吳志揚強調，航空城計畫落實之後，台灣將有機會重回亞洲四小龍的首位，由於台灣地理位置最好，產業贏過香港、新加坡，農業、文化也都是最好的，「沒有理由不站在四小龍的第一位」；他強調，台灣現在欠缺的就是國際觀和自由化，同時還要兼顧對民眾權益的照顧，導入先進的照護思維，這些目標都可利用航空城政策來達成。
針對航空城開發區域的都市計畫與人民安置問題，吳志揚指出，政府將採取「先建後遷」的方式辦理都市更新計畫，並推動「一村一安置」方式，確保宗親鄰居等原先生活在同一區塊的居民，仍可維持既往的生活型態與文化，避免「為發展犧牲民眾」的狀況；同時縣府也將在桃園縣八德地區興建合宜住宅，預定今年11月動工、並於2016年完工，而位於機場捷運A10、A20、A21站周邊的合宜住宅也將陸續啟動興建。
吳志揚強調，開發計畫要真正成功，關鍵是原本就在這個區域範圍當中生活的居民的搬遷安置問題獲妥善處理，強調國家建設「不能帶給民眾痛苦」，而是要帶給民眾新的生活希望，方能達成國家發展與人民安居雙贏的局面。
吳志揚指出，目前已經有包括杜邦、西門子、國泰建設(2501)、中華電信(2412)、中鋼(2002)、遠雄(5522)、昇恆昌等7家大型企業，同意參與桃園航空城計畫的開發建設計劃，並將與桃園縣府簽署策略夥伴意向書，未來可望有更多企業加入此一策略聯盟。
在桃園航空城核心的桃園機場硬體擴建規劃方面，整個計畫將以2018年落成的第三航廈為關鍵里程碑、2019年第三跑道亦將竣工啟用，未來桃園機場的客、貨運流量可望自現有的每年3000萬餘人次、190萬噸，一舉拉高到年客運容納量6000萬人次、年貨運量450萬噸，足以與新加坡樟宜機場和香港國際機場平起平坐。
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