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中國被拉下寶座!5月南韓造船廠重奪全球冠軍

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MoneyDJ新聞 2021-06-11 13:28:39 記者 李彥瑾 報導 週四(10日)公佈的最新數據顯示,隨著全球航運商搶訂新船以因應貿易回溫,今年5月,南韓造船商承接的新船訂單量超越中國競爭對手,重新拿下全球接單量最高的頭銜。

韓聯社、《BusinessKorea》報導,根據航運研調機構Clarkson Research Services的數據指出,2021年5月全球新造船舶訂單達242萬CGT(Compensated Gross Tonnage,修正總噸),總計89艘。其中,南韓造船商新獲造船訂單為142萬CGT(40艘),佔全球整體訂單量的59%,遠遠超越中國(88萬CGT、37艘)和日本(11萬CGT、5艘),穩居第一名寶座。

南韓造船商於2020年7月成為全球接單量冠軍,之後連續9個月稱霸,但今年4月被中國拉下馬,由中國造船商以164萬CGT(53艘)榮登龍頭,而南韓業者當時為119萬CGT(34艘),排名下滑至第二。

今年1至5月期間,全球新造船舶訂單累計達1,907萬CGT,較2020年同期大增179%,其中,中國和南韓造船廠的接單量分別為892萬CGT(321艘)、832萬CGT(212艘)。

值得注意的是,南韓造船廠在上述期間獲得的新船訂單量,較去年同期激增662%,為2008年前5個月達到967萬CGT後,13年來的新高紀錄。

《華爾街日報》日前報導,歐美國家的COVID-19疫苗施打進度超前,帶動經濟明顯復甦,企業補貨需求大增,引發貨櫃航運供給吃緊。為因應此情況,各大航運公司紛紛下訂新船,希望增加運力,今年1至5月全球新船訂單量激增,造船商接單接到手軟。

報導指出,南韓造船商是這波貨櫃船新造熱潮下的最大贏家,南韓三大造船廠現代重工(009540)、三星重工(010140)和大宇造船(042660)承接的新船訂單量,佔所有類型船舶訂單量的三分之一以上。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。


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