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陸電動車發展遇考驗、實際續航力低於車廠宣稱

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MoneyDJ新聞 2019-04-16 14:34:48 記者 陳苓 報導

中國大力提倡電動車,但是車主開車上路後,發現實際里程數遠不及預期,一路提心吊膽。電池續航力的限制,或許將考驗中國電動車的發展大夢。

路透社報導,44歲的房地產經理Wang Haichun,開著陸廠蔚來汽車(Nio)的電動休旅車ES8(見圖),從重慶前往成都。這段路全程330公里,ES8號稱充電一次可跑335公里,照理說應該沒有問題。沒想到他以時速100公里開了180公里後,突然發現剩餘電力只夠跑50公里。

Wang說,他被迫再次充電,二度上路時膽戰心驚,得時時注意續航里程數。開到後來,他乾脆關掉空調和音響省電。這次經驗太過慘痛,他說永遠不想再來一遍。他之後賣掉ES8,改買Lexus的油電混合休旅車。

汽車工程師說,實際上路時,純電動車的續航力有時會低於廣告說法,特別是在公路或山路長時間行駛,或是在極冷或極熱天候開車。中國提倡電動車,智庫中國電動汽車百人會(EV100)被視為政府政策代言人。該會執行副理事長歐陽明高預測,2025年純電動車會和汽油車一樣便宜。但是路透訪調的工程師認為,電動車的成本和表現要追上汽油車,大概還要十年,中國當局想法過於天真(naive)。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。


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