航海王慘了 陽明、長榮殺跌停 專家爆2大死穴:別上船

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大昌期貨琳琳 發表於: 2021-01-07 16:30 |只看樓主 1
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航海王慘了 陽明、長榮殺跌停 專家爆2大死穴:別上船
13:072021/01/07 中時新聞網 吳美觀

貨櫃三雄瘋漲過後,這幾天股價紛紛熄火,陽明、長榮今(7日)更殺到跌停,賣壓相當沉重,引發市場高度關注,不少前波沒上船的投資人想趁機撿便宜,但專家提醒,航運「過熱」不是好事,且「漲幅過高」更是致命傷,建議投資人千萬別進場接刀。

長榮因股價遭列入注意股票,被要求公布自結獲利數字,日前公布去年11月財報,每股盈餘(EPS)0.85元,年增率達8600%;陽明去年11月稅前盈餘達新台幣34.24億元,EPS0.92元,賺贏去年前3季,儘管營收數字亮眼,但今天仍遭空頭狙殺。

今日航運三雄股價重挫,陽明在開盤20分鐘後,直接摜殺跌停鎖死,委賣高掛逾6.5萬張;長榮延續昨日跌勢,盤中一度跌停又打開,爆出70萬成交量;至於萬海也大跌超過7%。

航運股之前買不到,近期弱勢能否逢低買進?摩爾投顧分析師林鈺凱不建議低接,他指出並不是航運股不好,並不是報價不會漲,但「過熱」本身就不是一件好事。有句話「人多的地方不要去」,雖然在資金行情前提下,不怕人多、不怕爆量,但爆量併發「漲幅過高」,才是最大的問題。

他認為,航運股漲了那麼久,股價已經超額反映出基本面,難免隨時會面臨高檔獲利賣壓。這個月外資收假,行情重新由他們主導,不會去追逐這種飆翻天的股票。市場預期預期心理,會開始轉向外資有可能布局、且位階相對較低的族群,進而瓜分掉主流資金繼續推升股價的動機。

林鈺凱強調,航運不是不好,但現階段,確實有更多更理想的選擇,何必單戀一枝花呢?

來源中時新聞網)
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