旅行社布局郵輪,

差異化商品成關鍵


旅行社業者近年為了降低外在營運風險,像是恐攻、天災、匯率波動等不利因素,開拓其他營運動能,紛紛以純粹代銷,或是參與郵輪公司獨包行程方式投入郵輪市場。上市櫃旅行社業者包括雄獅、鳳凰、五福,皆有佈局郵輪市場,業者認為,亞洲郵輪市場大有可為,旅行社業者若要做出差異化,必須與郵輪公司深入合作,共同開發具有亞洲特色的郵輪行程,才能將市場進一步擴大。




























全球郵輪產業規模

CLIA數據顯示:2009至2018年全球郵輪旅客人次從1780萬增加至2820萬。

近年又以亞洲市場為成長趨動力所在。








這幾年亞洲郵輪市場蓬勃發展,根據國際郵輪協會數據顯示,2009至2018年,全球郵輪旅客人次從1780萬增加至2820萬,又以亞洲市場為成長趨動力所在,不過,經過幾年的快速擴張,今(2019)年亞洲市場進入盤整期而走緩,不過同時間,亞洲郵輪也增加18個目的地、更多專為亞洲消費者設計的新船也陸續展開,亞洲郵輪後市仍十分看好。



















台灣市場成長快速

躍亞洲第二大客源地













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根據CLIA數據顯示,亞洲郵輪旅客人次佔全球佔比逐年提升,2012年亞洲旅客僅佔3-4%,至2017年已突破15%。

亞洲市場中,郵輪客源市場排名第一為中國、每年約有236萬人次,台灣近年則躍升為第二大客源市場、有近40萬人次。


以台灣而言,近年包括全球最大郵輪集團嘉年華旗下公主遊輪、歌詩達郵輪,以及深耕亞洲市場已久的雲頂集團,除了旗下麗星郵輪之外,又打造主打中高端的星夢郵輪搶攻市場,並陸續再2014年之後進入台灣,帶動市場成長動能。









近年亞洲郵輪市場快速成長



亞洲市場客層樣貌?

大型郵輪公司佈局亞洲市場也要做出因地制宜的調整,亞洲郵輪市場年齡層平均較歐美有所降低,數據顯示,亞洲郵輪旅客平均年齡大約45.4歲,較歐美地區平均在近50歲或是50歲以上要來得低,郵輪公司除了打造專為亞洲消費者設計的郵輪,服務以及行程內容也需要進行調整。

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年齡層平均約45.4歲,較歐美平均為低

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具親子客層需求

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郵輪公司打造針對亞洲客層屬性的郵輪



亞洲郵輪市場客層樣貌





旅行社如何做出差異化郵輪商品?

業者認為,亞洲郵輪市場大有可為,旅行社業者若要做出差異化,必須與郵輪公司深入合作,共同開發具亞洲特色與元素的郵輪行程,才能將市場進一步擴大。旅行社若要在郵輪市場取得更多成長機會,必須以自長期累積的旅遊商品開發經驗、在地化服務優勢,與郵輪公司深入合作包裝商品,創造市場差異。








旅行社提供差異化郵輪商品創造價值




亞洲郵輪市場走向高原期?

或持續成長?

經過幾年的快速擴張,今年亞洲市場進入盤整期而走緩,國際郵輪協會預估,2019年亞洲郵輪旅客人次約達402萬、較去年減少約5%多,主因中國短途郵輪行程有所減少所致,2019年仍有來自39個郵輪品牌的79艘船在亞洲航行,與去年相當。

雖然2019年亞洲市場走緩,不過同時間亞洲郵輪也增加18個目的地、更多專為亞洲消費者設計的新船也陸續展開,亞洲郵輪後市仍十分看好,預期亞洲郵輪市場在2019年微幅下滑之後將再度迎來成長。





亞洲郵輪市場後市

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上市櫃旅行社布局郵輪

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上市櫃旅行社當中,雄獅布局郵輪最為積極,雄獅2019年郵輪營收目標超過10億元,預期2020年將創造12億元營收。鳳凰近年亦布局郵輪市場,今年銷售包括盛世公主、太陽公主,以及歌詩達郵輪約8個航程,預期2019年郵輪營收上看約3億多、與去年約當。郵輪市場後續發展值得持續追蹤。

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製作小組

記者|張以忠

設計|蔡涵綸