市場集諸多利空於一身，大盤指數跌幅不下於320的窘境，在國際訊息上包括Green spain的石油危機論，讓市場對於升息的壓力更大，同時也引發美股的重挫及國際股市的下跌，另外中東的軍事衝突也讓全球股市壓力沈重，而較為重要的是大陸的緊縮政策問題，其所引發中概股相關的重挫外，更讓外資大砍股票而有匯出的動作，而在國內環境則面臨510驗票、520就職演說及五月繳稅的不確定因素及股市動能減少下，而融資餘額也面臨斷頭的壓力下，這些利空加起來似乎還比320還多，因此，短線的急殺走勢是可以預期的。

不過依歷史經驗來看，當市場有全面性的恐慌性殺盤時，也 將醞釀反彈的走勢，因為這一波的融資增幅最多大都集中在面板股身上，而在類股輪跌的走勢中，面板股也呈現重挫的走勢，代表融資也開始有減肥的動作，故以技術面、籌碼面來看，已具有負乖離過大及籌碼沈澱的現象，故短線急殺後已具反彈契機，而重點在於反彈之際何者為反彈的主軸，要不要搶反彈，而何者反彈宜站在賣方，這應是投資人較為在意的問題，原則上在匯率的表現中，美元的強勢將有利於電子股，而政策面護盤的重心則以金融股為主，電子、金融將是反彈的主軸，至於中概股及原物料股則是中共調控政策下最大的受害者，短線或許股價大幅反應後有反彈的機會，不過在中線的基本面上則有疑慮下，建議逢高仍是作減碼的動作。

而在電子股方面，最後的補跌當屬面板股，而最早下跌的IC封測股則有止跌的現象，故電子股的先行指標在IC封測股，而在基本面的前提下，手機零組件、網通及DRAM等亦可多加觀察，至於金融股則以官股為主之兆豐金、三商銀，以及中信集團、新光集團、國泰集團能否表態為觀察指標，故盤勢在重挫後必需注意的地方，包括融資餘額的減肥程度，以及領先止跌彈升的族群，畢竟在技術面上中線遭受破壞後，整理的時間將會拉長，故操作上更要慎選個股。

產經動態

1. 台塑美國公司之伊利諾廠意外：台塑美國公司為台塑(1301)以成本法持有之投資公司，持股比例為6.04%，主要生產項目為PVC粉，伊利諾廠為台塑美國公司所擁有之PVC乳化粉廠，年產能9萬噸，為世界級規模之PVC乳化粉廠，此次意外，由於台塑美國公司本身有保險，加上台灣台塑公司持有之台塑美國公司之股份不多，在轉投資利益部分所受的影響有限，惟短期須注意股價可能小幅下挫。PVC乳化粉為品質較高之PVC粉，主要應用於醫療手套、玩具等，由於本身製程較特殊，全球產量較一般PVC粉少很多，乳化粉之價格亦比一般PVC粉高出250∼300美元。台塑美國公司之伊利諾廠的9萬噸乳化粉產能出現問題對於全球乳化粉之供給將產生一定衝擊，預期將使PVC乳化粉價格上漲10%以上。台塑目前台灣區乳化粉年產能約8萬噸，月產能約6,666噸，平均開工率為70%，以2004年第一季乳化粉價格1,050美元推算，台塑乳化粉部分單月營收約1.67億元，在因應供給面緊縮及價格上漲的情況下，預計台塑有可能將乳化粉開工率提升至90%，以1,150美元的乳化粉價格來推算，PVC乳化粉第二季之單月營收有可能提升至2.3億元，MOM約37.7%，由於乳化粉毛利率高於一般PVC粉，營收的增加將連帶使台塑獲利上揚，對台塑第二季獲利表現為利多消息。
2. CCL廠財測分析：(1)華韡：93年度財測營收18.26億元，稅後EPS 3.53元。在營收部分，合乎預估，在毛利率部分，公司預估19.7%，優於預期。第一季華韡稅後淨利為6450萬元，EPS為0.92元，優於預期，主要原因在於毛利率顯著提升，為22.4%，研究員認為可能是華韡先前的低成本庫存造成的高毛利現象。(2)台燿：93年度財測營收為49.01億元，稅後EPS為2.68元。第一季台燿稅後淨利為1.05億元，EPS為0.81元，優於預期，主要原因在於CCL價格調漲，順利轉嫁上游原物料上漲壓力。研究員認為第二季為CCL全年最淡的一季，第三季後CCL廠商業績將大幅成長，同時CCL目前仍有漲價空間，台燿與華韡營收與獲利超越全年財測可能性極高，建議買進，合理本益比在8∼12倍。
3. 台塑石化更新93年財測：台塑石化公佈93年更新財測，營收目標2,814億元，YOY+31.1%，略低於研究員預估之2,845億元，營業利益財測為388億元，高於研究員預期之321億元，顯見公司對於毛利看法樂觀，稅前淨利財測則為278億元，遠低於研究員預估之309億元，稅前EPS財測為3.55元。基本上研究員認為台塑化此次更新財測仍嫌保守，尤其稅前淨利預估僅278億元，在台塑化第一季稅前淨利即達96.5億元的情形下，此份財測意味未來三季之平均單季稅前獲利僅在60億元上下，以台塑化今年將認列集團內南亞、台塑之現金股利及業外轉投資如麥寮汽電等皆持續看好之下，單季60億元之稅前獲利應可輕易突破，全年稅前淨利絕不止278億元，因此研究員維持原先EPS預估值3.95元。
4. 長榮海運2004年財測公佈，稅前81.9億元,較去年38.3億元，成長114%。長榮第一季稅前獲利約21億元，較去年同期虧損大幅改善，首季獲利超越陽明海運的20.3億元。長榮海持股25%的長榮航空2004年財測同時出爐，稅前獲利為30億元，遠低於市場預估的40億元。研究員基於長榮第一季獲利即達21億元，評估長榮預估未來三季獲利分別為22.9，25.8，12.1億元財測數字偏於保守。研究員預估長榮2004年稅前獲利可望挑戰百億元，稅後EPS 3.8元，操作建議維持樂觀。陽明海運公告第一季稅前獲利20.3億元，較去年同期成長137%，符合研究員預估20億元，優於市場傳聞18.5億元，受到四、五、六月份歐洲線、美洲線、亞洲近洋線運價均將調漲6%以上，加上二、三季為亞洲輸歐美旺季，遠洋貨櫃整體營收獲利可望逐季遞造新猷，研究員對於貨櫃運輸族群看法維持樂觀，預估陽明2004年稅後EPS為5.5元，YoY+70%。
5. 亞銀影射台灣有潛在金融危機：亞銀近日(29)發布台灣金融經濟展望報告，文中提出台灣因金融機構資產品質仍有疑慮，具有潛在金融危機。投顧評估因過去幾年國內銀行大幅轉消呆帳，目前本國銀行逾放比已由2001年8%降至4%以下，目前資產品質已大幅改善。且配合國內商銀放款餘額年增率連續7個月上揚，加上近期利率止跌存放利差可望擴大下，基本面獲利亦呈現漸入佳境，故台灣發生金融危機已不大。惟短期因國內政治不安，是否會影響國內金改政策步伐，仍需持續觀察。