陸工信部：有條件批准L3級自駕車型生產准入

MoneyDJ新聞 2025-03-31 13:10:36 記者 新聞中心 報導

綜合陸媒報導，中國工信部副部長辛國斌上週六(29日)於「中國電動汽車百人會論壇2025」表示，工信部將加緊編制新時期智慧聯網新能源汽車產業發展規劃，加強部門協同，完善支持政策，持續鞏固擴大產業競爭優勢，扎實推動中國汽車產業高品質發展，包括將加快自動駕駛產業化發展，有條件批准L3級自動駕駛車型生產准入。

辛國斌提出，第一，進一步加強技術攻關突破，支持以龍頭企業為主導，大中小企業融通創新；第二，加快自動駕駛產業化發展，推進智慧聯網汽車准入和上路通行試點，完善標準體系，有條件批准L3級自動駕駛車型生產准入；第三，積極穩定和擴大汽車消費，編制實施新一輪汽車行業穩增長工作方案，落實好汽車以舊換新；第四，推動全產業鏈數位化轉型，推動人工智慧在汽車研發設計、生產製造、營運管理等場景應用；第五，進一步深化行業管理改革，加快機動車生產准入管理條例立法，完善企業退出機制，推進汽車生產准入管理改革。

根據2022年實施的《汽車駕駛自動化分級》標準，L0至L2為駕駛輔助，駕駛員需全程監控駕駛；L3為有條件自動駕駛，駕駛員在緊急情況執行接管；L4高度自動駕駛；L5為完全自動駕駛。目前業界主流水準多處於L2級別。

與此同時，車路雲一體化產業地方標準亦在加速推進，除了政策面的推動之外，過去一週以來，理想、鴻蒙智行、極氪、奇瑞、廣汽等中國車企密集發布自動駕駛最新進展，其中多家公布L3進展與時間表，券商認為，乘用車從L2輔助駕駛到L3自動駕駛的跨越有望在今(2025)年內實現。小鵬汽車董事長何小鵬表示，今年下半年小鵬將實現L3自動駕駛的軟體能力和體驗，明年將規模量產支援L4級別低速場景無人駕駛的車型；廣汽將在今年第四季啟動L3級別自動駕駛車型量產上市銷售，明年將加快量產上市節奏，推出更多的L3級自動駕駛產品。

另外，中國電動汽車百人會論壇並發布《車路城協同發展報告及標杆案例》，預計今年和2030年，「車路雲一體化」智慧聯網汽車產業產值增量將分別達到7,295億元和2兆5,825億元，年均複合增長率(CAGR)28.8%。目前多家車企宣布將在今年量產搭載「車路雲一體化」技術的車型。