MoneyDJ新聞 2016-04-11 11:09:15 記者 陳苓 報導
特斯拉首款平價電動車「Model 3」(見圖)引發轟動，一週內就接獲30多萬張訂單，讓特斯拉和供應鏈氣勢大振。有分析師認為，特斯拉當前產能不足以應付爆量需求，未來可能得籌錢擴產、甚至打造第二座組裝廠。
CNBC、Forbes報導，巴克萊分析師Brian Johnson表示，他估計特斯拉需要另行籌資30億美元，才能滿足如雪片飛來的訂單。他說，特斯拉訂單暴增，或許會以需要打造更多汽車和電池工廠為由，尋求額外資金。
從特斯拉生產情況看來，確實有擴產需要。今年第一季，特斯拉交車數量僅有14,820輛，低於預期的16,000輛。今年全年特斯拉預計交車80,000~90,000輛。這讓外界憂心忡忡，擔心該公司無法從小眾車廠，蛻變為大型公司。特斯拉的加州組裝工廠，以往為通用汽車(GM)和豐田(Toyota)的合資企業，年度產能達50萬輛，意味特斯拉仍有大幅增產空間，能加裝設備，生產Model 3。
巴克萊並指出，特斯拉可能會需要興建第二座組裝工廠，地點將落腳美國、或是歐洲、中國。特斯拉選址時，不只需要考慮市場所在，特斯拉採取垂直整合模式，也需思索供應鏈問題。Johnson強調，特斯拉得提高產能、強化現金管理，才能成功增產。
特斯拉概念股包括和大(1536)、原相(3227)、世德(2066)、F-貿聯(3665)、台達電(2308)、群創(3481)等。
路透社先前報導，特斯拉首輛大眾化電動車Model 3發表後訂單應接不暇，特斯拉7日宣布，Model 3開放預購第一週已湧進超過32.5萬筆訂單，換算未來營收相當於140億美元。
Model 3每輛平均售價為4.2萬美元，確切交車時間還不確定，預估買主可能要等上2-3年。特斯拉表示，Model 3正式上線量產後，將推升2020年產能成長十倍，總產量將來到50萬輛。特斯拉如何在如此短時間內大幅擴充產能將是一大挑戰，由其是在新休旅車Model X因缺料導致交期延誤後，分析師亦質疑Model 3可否準時交車。
特斯拉執行長Elon Musk在台北時間1日上午11時30分正式召開發表會、隆重推出售價35,000美元的Model 3，並指稱這款電動車在當地時間3月31日早晨開放實體店鋪預購後，短短24小時就接獲超過115,000筆訂單。
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