精實新聞 2014-03-21 16:47:58 記者 林詩茵 報導
桃園縣長吳志揚今(21)日受邀談論未來的「桃園航空城」，吳志揚表示，桃園航空城總投資上看5500億元，是台灣十大建設以後最大的建設計畫，並是台灣近期最大的都市造鎮計劃，城內計劃將包括機場區、高鐵區，並且近台北港區，不只有「一顆蛋黃，而是有三顆蛋黃」，相當具發展潛力。
《遠見》雜誌今天舉辦第90場「遠見人物論壇」，邀請吳志揚以「臺灣門戶、亞洲軸心-桃園航空城」，進行專題演講。
行政院副院長毛治國表示，桃園航空城是三個蛋黃齊發，相當具有潛力，這是台灣近4百年來最大的造鎮計劃，一定是台灣未來3、40年的重要發展旗艦城市。
毛治國也直言，台灣有一身高科技產業武器，但自從WINTEL模式改變後，台灣也失去了競爭利基，希望藉著航空城的推動，能把台灣ICT的實力通通放上去，用航空城來達成產業轉型的目的。
科技部長張善政則表示，台灣ICT那麼發達，硬軟體發展的都很好，但在國外，大家多會覺得台灣硬體發展較佳，其實台灣是苦無練兵之地；所以航空城是台灣資通訊產業發展很好的一個契機，將來自由經濟示範區裏可以建置最先進智慧物流，航空城裏也可以發展智慧觀光。
吳志揚則表示，桃園航空城的範圍高達6859公頃，投資總額高達5500億，這是台灣史上最大都市計劃，有逾4500公頃開發面積、將建置20個捷運都會區，未來將提供30萬個工作機會，單單機場園區就預估將提供18萬個工作機會，可帶動2.3兆的經濟效益。
而桃園航空城計劃推動，有助提升國際機場的客貨運量，預計2030年的客運量可達6000萬人次，貨運量450萬噸，並帶動台灣轉型並深入全球經濟化活動。
吳志揚說，航空城是一個新的都市設計概念，桃園原本就是座「機場城市」，未來要再加入產業發展和多能都會區，促成基礎建設升級、產業結構的改變，以及社會環境的提升。他更直言，未來機場和機場附近居民的關係，將會從目前互相牽制轉為互相加持，從互相妨礙到互相拉抬。
吳志揚指出，航空城不是機場擴建，也不是單純桃園土地開發，他是台灣全面性的開發，目前將航空城周邊規劃為5個區，包括機場旁、機場捷運第一站的「台灣門戶區」，建置會展中心、綜合休閒渡假區等，讓台灣成為國際間的展覽重鎮。
其次是航空新都心的中心，捷運輕軌綠線G15、16站的文創科研產業園區，希望成為跨國研發中心；第三個區是「物流經貿園區」，在A11和G32站，以及遠雄自貿港附近；第四是「行政及金融中心」，在A16、G17、G18附近，將規劃國際時尚大道、國家音樂廳、劇場、大會堂、國家圖書館等。
第五區為最多人居住的「樂活優質住宅區」，將規劃微笑都會公園、還有20多口的陂塘，可規劃陂塘公園、水岸住宅、合宜住宅等，更希望可以吸引往來世界各地的人士進住。
吳志揚說，整體來說，桃園航空城發展目標有三個，一是希望成為東亞樞杻機場，成為國際物流平台、創造經濟利基、提升國家整體競爭力；其次為成為華人未來智慧生典範城市；第三是希望成為台灣產業轉型基地，將服務、製造產業升級轉型，成為智財布局，創造新價值鏈，並將商業模式複製、整廠輸出。
吳志揚並透露，這項計畫去年底已通過大部分地區的都市計畫，今年會陸續推動土地徵收和工程規畫設計，預計2016年啟動第一階段興建開發。
